2025, un bon cru pour Airbus, malgré une pénurie de moteurs

L’an dernier, l’avionneur européen a vu ses ventes annuelles progresser de 6% pour s’établir à 73,4 milliards d’euros, alors que son bénéfice net a bondi de 23%, à 5,2 Md€. En 2026, Airbus compte livrer 870 avions commerciaux, soit davantage qu’en 2019, année record, avant que le Covid-19 ne dérègle la machine.

Airbus a terminé l’année 2025 sur un chiffre d’affaires de 73,4 milliards d’euros, en hausse de 6 % par rapport à 2024. Mais c’est surtout son bénéfice net qui s’est nettement amélioré, avec une progression de 23% l’an dernier, au point d’atteindre un nouveau record, à 5,2 milliards d’euros.

« 2025 a été une année charnière, marquée par une très forte demande pour nos produits et services dans tous nos secteurs d’activité, des performances financières record et des étapes stratégiques majeures. Nous avons su évoluer avec succès dans un environnement opérationnel complexe et dynamique pour atteindre nos objectifs actualisés, souligne Guillaume Faury, directeur général d’Airbus. La demande mondiale d’avions commerciaux soutient la montée en puissance de notre production, que nous gérons malgré d’importantes pénuries de moteurs Pratt & Whitney. La diversité et la compétitivité de nos portefeuilles Défense et Espace, ainsi que Hélicoptères, nous permettent de tirer parti de la dynamique du secteur de la défense. Nous progressons également, avec nos partenaires, dans la création d’un nouvel acteur industriel mondial du spatial. »

© Airbus

Dans le détail, le chiffre d’affaires généré par l’activité avions commerciaux a augmenté de 4% pour s’établir à 52,6 Md€, reflétant principalement le nombre plus élevé de livraisons et la croissance des services, partiellement compensés par la dépréciation du dollar américain. Pour Airbus Helicopters, les ventes annuelles ont progressé de 13% pour atteindre 9 M€, grâce à la bonne performance des programmes et à la croissance des services. Les livraisons d’hélicoptères ont atteint 392 unités en 2025 contre 361 exemplaires un an plus tôt. Enfin, le chiffre d’affaires d’Airbus Defence and Space a progressé de 11% l’an dernier, à 13,4 Md€, porté par la hausse des volumes dans toutes les divisions.

En termes d’avion commerciaux, Airbus en a livré 793 en 2025, juste au-dessus de ses prévisions qui avaient été révisées à la baisse en fin d’année – à 790 unités au lieu des 820 initialement prévues – suite des soucis de qualité intervenus sur certains éléments de la gamme A320. Ces 793 aéronefs civils représentent néanmoins une croissance de 4% par rapport aux 766 appareils livrés en 2024.

Pour 2026, l’avionneur compte franchir une étape importante dans la livraison d’avions commerciaux puisqu’il compte en livrer 870, soit près de 10% de plus qu’en 2025. Surtout, si ce chiffre est atteint, Airbus battrait son record de 863 appareils livrés en 2019, juste avant la pandémie de Covid-19 .