Le constructeur automobile allemand va tester en priorité les nouvelles cellules Gen4 à l’état solide de ProLogium. Le programme doit évaluer leurs performances électriques, thermiques et de sécurité en vue d’une éventuelle utilisation dans de futurs véhicules électriques.
Suite au partenariat signé cet été avec Harmattan AI, l’équipementier automobile produira dès le début de l’année prochaine, en Haute-Loire, un moteur électrique pour drones civils et de défense, conçu sans terres rares critiques. Le projet bénéficie du soutien financier de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et s’appuie sur des technologies issues de l’automobile.
Alstom fournira 313 voitures à VIA Rail Canada dans le cadre d’un contrat de 4,7 milliards de dollars canadiens (environ 2,9 milliards d’euros). Et au Royaume-Uni, le groupe équipera TransPennine Express de 29 trains électriques à batterie pour plus de 1,2 milliard d’euros.
En partenariat avec l’Américain Gilat DataPath, l’entreprise rennaise a construit sa première station sol optique militaire transportable, capable de liaisons bidirectionnelles à 10 Gbit/s avec des satellites LEO. Après des démonstrations en France, une première phase de production de 12 unités est envisagée en 2027, avec un possible assemblage aux États-Unis.
La DGA a confié à Airbus Defence and Space et Unseenlabs le développement de Cassiopée, la future capacité spatiale française de renseignement d’origine électromagnétique. Elle doit succéder à Ceres à l’horizon 2032, avec des performances et une réactivité accrues.
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