Sélectionner une page

Catégorie : AUTOMOBILE/TRANSPORTS

“Si elle ne réinvente pas, l’automobile européenne va mourir”

Pour Michel Forissier, ancien directeur technique et marketing du groupe Valeo, la mutation qui s’annonce est plus profonde que tout ce que l’automobile a connu depuis plus d’un siècle. Avec son franc parler, il passe en revue toutes les grandes tendances qui vont transformer ce secteur en profondeur (l’électrification, les véhicules autonomes, les robots taxis, le SDV, l’électronique de puissance et de calcul, la machine de guerre industrielle chinoise, etc.), démontant au passage plusieurs mythes du secteur. Sans tabou, l’expert évoque également la mort potentielle de la voiture individuelle et de l’industrie automobile européenne, non sans égratigner la stratégie des constructeurs. Rien d’inéluctable, toutefois. A condition que cette industrie opère un changement de stratégie radical en capitalisant sur son savoir-faire industriel pour investir d’autres secteurs comme les robots ou les drones, comme le font déjà Tesla et les constructeurs chinois, plutôt que de s’accrocher à un modèle désormais dépassé.

Nexperia et Aurobay veulent aller plus loin dans les semi-conducteurs de puissance

Le fabricant néerlandais de semi-conducteurs et cette filiale de Horse Powertrain, coentreprise entre Renault et le constructeur automobile chinois Geely, veulent approfondir leur coopération sur les technologies GaN et SiC pour développer une électronique de puissance plus efficace pour les véhicules électrifiés.

Chargement

INSCRIPTION NEWSLETTER

La vision de Miin WU, CEO de Macronix, sur l’industrie des mémoires

REJOIGNEZ-NOUS

Newsletters par date

septembre 2026
L M M J V S D
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

ALLEZ A L'ESSENTIEL !

Recevez notre newsletter par email  

You have Successfully Subscribed!

Pin It on Pinterest