La société grenobloise boucle une série A de 9,5 millions d’euros pour enrichir ses solutions de surveillance vibratoire et accélérer leur commercialisation en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. Sa technologie vise à anticiper les défaillances des machines industrielles et à améliorer la qualité de production.
Issue du monde militaire, la centrale inertielle SkyNaute de Safran équipera l’Airbus A220, une première pour un avion de ligne. Sa promesse : garder une trajectoire précise malgré le brouillage et le leurrage des signaux GNSS.
La start-up aéronautique toulousaine a inauguré le 9 octobre son site de Rochefort, consacré aux essais en vol et à la propulsion électrique et hybride. L’avion X-Volt y servira de banc d’essai volant pour préparer l’Era, le futur avion régional hybride-électrique de transport commercial de 19 places.
Saft inaugure à Bordeaux ses premières lignes françaises de production de batteries à électrolyte solide, capables d’exploiter les technologies sulfures et polymères. En parallèle, le groupe livre à Safran ses premières cellules semi-solides destinées à préparer l’électrification de l’aviation.
Pour les 20 ans de son usine de Témara, Safran Electrical & Power inaugure une extension de 5700 m², portant la superficie du site à 31 400 m². Avec plus de 1600 salariés, l’usine renforce ses capacités de production de câblages électriques pour les programmes aéronautiques civils et militaires.
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