Diodes améliore déjà les performances de ses Mosfet 1200 V en carbure de silicium

Destinés aux applications automobiles, les modèles DMWSH120H90SM4Q et DMWSH120H28SM4Q supportent des courants de drain supérieurs à ceux des modèles précédents sortis il y seulement quelques mois, et affichent des résistances à l’état passant inférieures.

Désireux d’avancer vite sur le créneau des composants de puissance en carbure de silicium (SiC), Diodes décline désormais ses Mosfet SiC 1200 V en versions qualifiées AEC-Q101 affichant des performances améliorées par rapport à celles des précédents modèles portant sortis il y a à peine quelques mois.

Dotés d’une faible conductivité thermique (RθJC=0,6°C/W), les Mosfet canal N 1200 V de Diodes référencés DMWSH120H90SM4Q et DMWSH120H28SM4Q présentent ainsi des courants de drain jusqu’à 40A pour les premiers et 100 A pour les seconds, là où les modèles de précédente génération (DMWS120H100SM4), sortis en avril dernier, se contentent de 37 A.

© Diodes

Encapsulés en boîtier TO247-4, comme leurs prédécesseurs, les nouveaux venus se caractérisent par ailleurs par des résistances à l’état passant (Rds(on)) respectives de seulement 75 mΩ et 20 mΩ en valeur typique (pour une commande de grille de 15 V), contre 80 mΩ pour le modèle commercialisé au printemps. Ils affichent également une faible charge de récupération inverse (Qrr), à savoir 108,52 nC pour le DMWSH120H90SM4Q et 317,93 nC pour le DMWSH120H28SM4Q.

A noter que la broche de détection Kelvin supplémentaire du boîtier TO247-4 peut être connectée à la source du Mosfet pour optimiser les performances de commutation, et donc autoriser des densités de puissance encore plus élevées.

Conçus pour les sous-systèmes automobiles des véhicules électriques et hybrides, les modèles de la série DMWSH120H90SM4Q s’adressent surtout aux chargeurs embarqués (OBC), aux pilotes de moteurs automobiles, aux convertisseurs DC-DC pour véhicules électriques ou hybrides, ainsi qu’aux systèmes de recharge de batteries, tandis que ceux de la série DMWSH120H28SM4Q ciblent plutôt les pilotes de moteur, les onduleurs de systèmes de traction des véhicules électriques et les convertisseurs DC-DC dans d’autres sous-systèmes de véhicules électriques et hybrides.

Les DMWSH120H90SM4Q et les DMWSH120H28SM4Q sont disponibles respectivement au prix de 18 et 38 dollars l’unité par commande de 1000 pièces.