L’Allemand BMZ construit la plus grande usine européenne de batteries lithium-ion
BMZ, spécialiste allemand des batteries lithium-ion a inauguré les deux premières tranches de son programme d’extension. En 2020, le site de Karlstein-Großwelzheim, en Allemagne, sera en capacité de produire chaque année 800 millions de batteries lithium-ion pour une capacité de stockage de 30 GWh.
BMZ se considère aujourd’hui comme le premier fabricant européen indépendant de batteries lithium-ion sur-mesure du marché. Du 2 roues électrique à l’électroportatif, en passant par le stockage domestique de l’énergie, les batteries BMZ sont aujourd’hui présentes dans les applications grand public, industrielles, médicales, aérospatiales et militaires. En 2015, BMZ a réalisé un chiffre d’affaires de
252 M€ en 2015, et vise 600 M€ en 2020.
Conformément à ses prévisions initiales, BMZ a mis en service les deux premiers bâtiments dédiés à la production, à la logistique et aux bureaux sur le site de Karlstein-Großwelzheim. La nouvelle construction s’ajoute à l’unité de production existante (7 000 m²).
A ce jour, BMZ est en capacité de développer, produire et tester chaque année, plus de 200 millions de batteries lithium-ion de différentes tailles et répondant à de multiples applications. Cette capacité de production annuelle représente un capacité de stockage globale d’environ 15 GWh.
D’ici à 2020, le site de Karlstein-Großwelzheim verra s’implanter quatre nouvelles tranches supplémentaires comprenant production, laboratoires et bureaux pour une surface de 15 000 m². Dans sa globalité, le site disposera de 55 000 m² de locaux et emploiera 1500 personnes.
Dans ce contexte, la « Gigafactory » pourra produire à terme chaque année 800 millions de batteries lithium-ion de toutes tailles, soit l’équivalent d’une capacité de stockage de 30 GWh. Le projet représente un investissement global de 80 M€. A ce jour, BMZ dispose d’une surface totale de production de 120 000 m² répartie en Allemagne, en Chine, aux Etats-Unis et en Pologne.
« Le débat autour du véhicule électrique ne doit pas faire oublier que les batteries lithium-ion sont également nécessaires pour les vélos à assistance électrique, les équipements électriques, les outils de jardin, les robots domestiques, les systèmes de stockage… C’est pourquoi BMZ anticipe ce mouvement selon une prévision de croissance du marché de 15 à 30% par an dans les années à venir et selon les segments concernés », commente Sven Bauer, fondateur de BMZ.
BMZ a l’intention de produire ses premières cellules dès fin 2016. Celles-ci seront utilisées pour réaliser les batteries relatives aux cahiers des charges de ses clients. A ce titre, en référence à la norme produit standard 18650, BMZ annonce des cellules avec une durée de vie multipliée par deux, + 88% d’énergie, + 400% pour le courant de charge, + 60% de capacité.
En un peu plus de 20 ans, à partir de son laboratoire de développement basé à Karlstein (Allemagne), BMZ a répondu à plus de 6000 projets de batteries lithium-ion dotées d’une électronique de gestion intelligente pour 2200 clients répartis dans le monde. En 2015, BMZ a investi un budget de 20 M€ en recherche et développement.
