Infineon boucle le rachat de l’activité Ethernet automobile de Marvell

Avec ce rachat d’un montant de 2,5 milliards de dollars, l’Allemand renforce sa position sur le créneau des véhicules définis par logiciel, ainsi que son implantation aux Etats-Unis.

C’est une affaire rondement menée. Quatre mois seulement après son annonce, Infineon Technologies a indiqué le 14 août dernier avoir finalisé le rachat de l’activité Ethernet automobile de Marvell, une transaction valorisée 2,5 milliards de dollars et financée par le biais de liquidités existantes et de capitaux d’emprunt. Avec en ligne de mire le renfort de la position de l’Allemand sur le créneau des véhicules définis par logiciel, mais pas seulement.

« Cette transaction renforce significativement notre position de numéro un dans le secteur des semiconducteurs automobiles et notre stratégie de croissance rentable. Grâce à un portefeuille encore plus complet, nous accompagnons la transformation vers les véhicules pilotés par logiciel, en collaboration avec nos clients et partenaires. De plus, cette acquisition ouvre de nouvelles opportunités dans le domaine de l’IA physique, notamment les robots humanoïdes », souligne Jochen Hanebeck, CEO d’Infineon (photo).

© Infineon Technologies

Ethernet est une technologie clé pour les communications à faible latence et à haut débit, qui permet de transférer rapidement et de manière fiable de grandes quantités de données entre des composants tels que les microcontrôleurs, les processeurs et les capteurs. Elle est par conséquence cruciale pour les véhicules définis par logiciel et présente également un potentiel important dans des domaines d’utilisation connexes tels que les robots humanoïdes. Ce rachat, en combinant le portefeuille Ethernet automobile de l’Américain avec l’expertise d’Infineon en matière de microcontrôleurs et de systèmes pour l’automobile, permettra à l’Allemand de mieux cibler ces marchés.

Les solutions de connectivité Ethernet sont essentielles aux véhicules définis par logiciel car elles constituent l’épine dorsale des communications des architectures E/E. Par exemple, la gamme Brightlane Automotive Ethernet de Marvell, composée d’émetteurs-récepteurs, de commutateurs et de ponts, offre des capacités réseau prenant en charge des débits de données de 100 Mbit/s à 10 Gbit/s, ainsi que des fonctionnalités de sécurité et de sûreté nécessaires aux réseaux embarqués actuels et futurs.

Ce rachat est par ailleurs censé apporter à Infineon un carnet de commandes d’environ 4 milliards de dollars d’ici 2030. En 2025, cette activité devrait générer un chiffre d’affaires de 225 à 250 millions de dollars, avec une marge brute d’environ 60%. L’activité acquise sera regroupée dans une nouvelle ligne d’activité nommée « Solutions Ethernet » au sein de la division Automobile d’Infineon. L’Allemand renforcera par la même occasion sa présence déjà importante aux États-Unis, y compris en termes d’activités de R&D.