Airbus a enregistré un ratio commandes /livraisons de 1,5 en 2017
Airbus a publié pour l’exercice 2017 un chiffre d’affaires stable à 67 milliards d’euros pour un bénéfice net pratiquement triplé à près de 2,9 milliards d’euros. Tous les indicateurs clés de performances 2017 ont été dépassés, avec notamment un ratio commandes nettes /chiffre d’affaires de 1,5 et un carnet de commandes record étayant les montées en cadence de production, indique le groupe aéronautique qui prévoit de livrer 800 avions cette année.
« Nous avons surpassé tous nos indicateurs clés pour 2017, grâce à de très bonnes performances opérationnelles, en particulier au dernier trimestre », a déclaré Tom Enders, Président exécutif (CEO) d’Airbus. « En dépit de problèmes persistants sur les moteurs de l’A320neo, nous avons poursuivi la montée en cadence de la production et avons finalement livré un nombre record d’appareils. Concernant l’A400M, nous avons amélioré la situation en matière industrielle et capacitaire, et convenu d’une remise à plat contractuelle avec les clients gouvernementaux qui devrait sensiblement réduire les risques résiduels du programme. Cela se traduit par le provisionnement d’une charge exceptionnelle de 1,3 milliard d’euros ».
Les prises de commandes d’Airbus en 2017 ont représenté 158 milliards d’euros (contre 134 milliards d’euros en 2016), portant la valeur totale du carnet de commandes à 997 milliards d’euros au 31 décembre 2017 (fin 2016 : 1 060 milliards d’euros). Airbus a reçu 1109 commandes nettes d’avions commerciaux (2016 : 731 avions), soit un ratio commandes nettes / livraisons de 1,5. Le carnet de commandes atteint un niveau record de 7265 avions commerciaux. Les commandes nettes d’hélicoptères se sont élevées à 335 (2016 : 353 commandes nettes), dont 48 exemplaires de la Famille Super Puma et 17 H175. En valeur, le ratio commandes nettes / livraisons d’Helicopters est proche de 1. Airbus Defence and Space a continué d’enregistrer une bonne dynamique, en particulier pour les avions militaires, dont les prises de commandes incluent 22 avions de transport léger et moyen, cinq ravitailleurs A330 MRTT et le contrat Eurofighter avec le Koweït. Deux satellites de télécommunications tout-électriques ont été commandés au quatrième trimestre, en dépit d’un contexte de marché atone. Les changements de périmètre d’Airbus Defence and Space ont eu un impact négatif de 1,9 milliard d’euros sur le carnet de commandes, et de 1,5 milliard d’euros sur les prises de commandes.
Le chiffre d’affaires du groupe est stable à 66,8 milliards d’euros (contre 66,6 milliards d’euros en 2016). La hausse des livraisons d’avions a été compensée par une baisse du chiffre d’affaires d’environ 2 milliards d’euros induite par les changements de périmètre. Le chiffre d’affaires de Commercial Aircraft a progressé de 3,5%, avec la livraison record de 718 avions (2016 : 688 avions), dont 558 exemplaires de la Famille A320, 78 A350 XWB, 67 A330 et 15 A380. Airbus Helicopters enregistre un chiffre d’affaires en légère baisse, avec la livraison de 409 unités (2016 : 418 unités). Le chiffre d’affaires d’Airbus Defence and Space traduit un impact négatif d’environ 1,7 milliard d’euros résultant des changements de périmètre, mais progresse de 7% sur une base comparable, en partie grâce aux avions militaires.
Le bénéfice opérationnel (EBIT) ajusté – une mesure alternative de la performance qui exclut les charges ou bénéfices significatifs induits par les variations des provisions pour les programmes, la restructuration, les effets de change ou encore les plus-values/pertes issues des cessions et acquisitions d’activités – s’est élevé à 4 253 millions d’euros (2016 : 3 955 millions d’euros). Le résultat net s’est amélioré à hauteur de 2 873 millions d’euros (2016 : 995 millions d’euros).
Pour 2018, Airbus prévoit la livraison d’environ 800 avions commerciaux, sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements, ainsi qu’une hausse de l’EBIT ajusté d’environ 20%.
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