BMW investit 2 milliards d’euros en Hongrie
BMW Group construit sur son site hongrois un centre d’assemblage de batteries haute tension pour les véhicules de la Neue Klasse. L’assemblage de batteries sera situé sur le site de l’usine de Debrecen, dont la construction a débuté il y a six mois. L’entreprise créera plus de 500 emplois supplémentaires et investira plus de deux milliards d’euros dans la construction et le lancement de l’ensemble de l’usine d’ici à la fin de 2025.
L’assemblage de batteries haute tension sera situé sur le site de l’usine automobile de Debrecen. « Le BMW iFACTORY vise également à garantir des distances courtes pour la logistique. Le lien étroit entre l’assemblage des batteries et la production de véhicules fait partie de notre stratégie », explique Markus Fallböhmer, vice-président directeur de la production de batteries chez BMW Group.
À Debrecen, les cellules de batterie cylindriques seront assemblées a l’intérieur d’un cadre en métal, qui sera ensuite intégré dans le plancher de la voiture. Le début officiel de la production de la sixième génération de batteries haute tension aura lieu en 2025 – parallèlement au début de la production des véhicules. Toutes les batteries destinées aux véhicules de l’usine de Debrecen seront assemblées sur place. La nouvelle chaîne de production s’étendra sur une superficie d’environ 140 000 m². Les travaux de construction ont récemment commencé.
La batterie est déterminante pour la compétitivité des véhicules électriques. Avec la prochaine génération de batteries pour la Neue Klasse, l’autonomie sera plus importante, jusqu’à 30%, et la vitesse de charge sera jusqu’à 30% plus rapide. BMW Group s’attache tout particulièrement à réduire au maximum l’empreinte carbone et la consommation de ressources pour la production, en commençant par sa chaîne d’approvisionnement. Les fabricants de cellules utiliseront du cobalt, du lithium et du nickel comprenant un pourcentage de matières secondaires, c’est-à-dire des matières premières qui ne sont pas nouvellement extraites, mais qui sont déjà dans le circuit, pour la production des cellules de batterie. Combiné à l’engagement d’utiliser uniquement de l’énergie verte provenant d’énergies renouvelables pour la production de cellules de batterie, BMW Group vise ainsi une réduction de l’empreinte carbone de la production de cellules de batterie de près de 60%.
« À Debrecen, nous construisons l’usine la plus avancée au monde. Avec notre iFACTORY, nous établissons de nouvelles normes industrielles pour la production de véhicules. Nos investissements soulignent notre approche systématique de la mise en œuvre de l’e-mobilité », explique Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de BMW.
