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Thales et Schiebel fournissent à la Royal Navy un système de drones aériens

Thales et Schiebel fournissent à la Royal Navy un système de drones aériens

Thales et Schiebel ont remporté un contrat auprès du ministère britannique de la Défense pour fournir un système de drones aériens visant à doter les navires de guerre de la Royal Navy de capacités de protection de type « œil dans le ciel ».

Ce contrat ayant pour objet le programme Peregrine implique de déployer un drone tactique à voilure tournante équipé de puissants capteurs de surveillance maritime afin de protéger une frégate de type 23 en opération.

Dans le cadre de ce programme alliant les capacités éprouvées de Schiebel en matière de système de drone aérien et toute une série de capteurs et systèmes de haute précision en renseignement, surveillance et reconnaissance développés par Thales, Thales jouera le rôle de maître d’œuvre de systèmes intégrés.

Schiebel fournira son Camcopter S-100, système de drone aérien qui a déjà fait ses preuves avec plus de 100 000 heures de service. Les capteurs du S-100, doublés d’un système d’identification automatique et fusionnés avec un système de mission AIMS de CarteNav, permettront à l’opérateur de détecter et d’identifier rapidement des cibles inconnues.

Le radar I-Master de Thales s’emploie aussi bien en mode d’ouverture synthétique (Synthetic Aperture Radar – SAR) qu’en mode de détection de cibles maritimes mobiles (Maritime Moving Target Indication – MMTI). Dès lors qu’un contact est établi, les données du pod infrarouge/électro-optique sont fusionnées avec celles des autres capteurs afin de permettre une identification précise. Une imagerie à haute définition et les données radar sont téléchargées et transmises à l’opérateur, avant d’être mises à la disposition, en temps réel, de multiples utilisateurs via le système de gestion du combat dont dispose le navire.

Ce partenariat mobilise une expérience combinée de 30 ans dans la conception, l’intégration, les essais et l’exploitation de systèmes de drone aérien S-100.

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