Une solution complète pour tester les récepteurs MultiGBase-T1
La solution de conformité des récepteurs Ethernet automobile de Keysight Technologies prend en charge les débits de données multigigabits selon les normes IEEE 802.3ch et Open Alliance TC15.
Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de prochaine génération requièrent des systèmes de caméras et de radars à haute résolution. Les normes IEEE 802.3ch et Open Alliance TC15 répondent à cette demande pour les véhicules définis par logiciel (Software Defined Vehicules ou SDV) du futur.
Avec l’extension de sa solution de conformité des récepteurs Ethernet automobile, qui inclut, désormais, la prise en charge des débits de données multigigabits (MultiGBase-T1), l’Américain Keysight Technologies fournit de nouveaux outils d’automatisation des tests de conformité et de caractérisation pour contrôler les récepteurs dans le cadre des architectures SDV zonales.
© Keysight Technologies
Développée en collaboration avec l’Allemand BitifEye Digital Test Solutions et l’Américain Wilder Technologies, cette solution améliorée comprend deux éléments. Le premier est une structure complète, qui exécute automatiquement les tests de la couche physique Ethernet pour la conformité des récepteurs et qui se présente sous la forme d’un nouveau logiciel de conformité de test de récepteur pour l’Ethernet automobile MultiGBASE-T1.
Le logiciel permet de tester et valider les performances des récepteurs dans des environnements automobiles difficiles et de vérifier les normes IEEE 802.3ch et Open Alliance TC15. Le deuxième élément est un dispositif d’injection de bruit personnalisé qui couple le bruit à une liaison active pour solliciter le récepteur. Ce dispositif prend en charge les prochaines technologies pour les réseaux embarqués dans les véhicules.
« Nous élargissons notre offre pour prendre en charge les tests de récepteurs pour les conceptions IEEE 802.3ch. Alors que le déploiement et l’utilisation des technologies de réseau embarqué de nouvelle génération augmentent, nous permettons ainsi une mise sur le marché plus rapide des conceptions de réseau conformes à cette norme », explique Thomas Goetzl, vice-président et directeur général des solutions automobiles et énergétiques de Keysight Technologies.
