Alstom remporte un contrat de 1,4 milliard d’euros à Montréal
Le Groupe des Partenaires pour la Mobilité des Montréalais (PMM), un consortium créé avec SNC-Lavalin et dirigé par Alstom, a signé un contrat avec CDPQ Infra pour la fourniture d’un système complet de métro léger automatique et sans conducteur, comprenant le matériel roulant et la signalisation ainsi que les services d’exploitation et de maintenance, afin de mettre en oeuvre le projet de Réseau express métropolitain (REM) à Montréal au Canada. Le contrat total s’élève à environ 1,8 milliard d’euros : la part d’Alstom est estimée à 1,4 milliard d’euros et celle de SNC-Lavalin à 400 millions d’euros.
Une fois achevé, le REM constituera l’un des réseaux de transport automatisés les plus étendus au monde, avec 67 kilomètres de voies et 26 stations. Selon les termes du contrat, le groupe PMM fournira 212 voitures de métro de type Metropolis d’Alstom (106 rames de deux voitures), des solutions de contrôle de trains basé sur la communication (« CBTC ») automatisées et sans conducteur Urbalis 400 d’Alstom, et un centre de contrôle Iconis d’Alstom, ainsi que des portes palières, des systèmes de connectivité Wi-Fi et 30 ans de services d’exploitation et de maintenance. Le groupe PMM est également chargé des essais d’intégration des trains et du système complet, ainsi que de l’équipement des dépôts pour la maintenance des trains. Le premier segment du REM est prévu pour entrer en service commercial à l’été 2021. Pour le contrat remporté par le groupe PMM, 67% des investissements seront effectués au Québec.
De plus, le REM amènera l’implantation à Montréal d’un Centre d’expertise mondial d’Alstom dans la recherche et le développement des systèmes intégrés de contrôle en mobilité urbaine. Ce centre regroupera environ 100 professionnels qui s’appuieront sur le savoir-faire montréalais en technologies numériques avancées et en intelligence artificielle. C’est dans ce centre que seront développées les technologies de pointe qui serviront à de nombreux projets d’Alstom à travers le monde.
Alstom, dont le siège social au Canada se trouve à Montréal, au Québec, s’est engagé à fournir au Canada une vaste gamme de solutions de mobilité intelligentes : véhicules légers sur rail Citadis Spirit à Toronto et à Ottawa, voitures de métro Azur pour la Société de transport de Montréal (STM) en consortium avec Bombardier Transportation, trains régionaux Coradia Lint à Ottawa ainsi que des solutions à long terme de maintenance de véhicules et d’infrastructure de transport.
Alstom emploie actuellement plus de 400 personnes sur ses sites canadiens. Cette présence étant renforcée et pérennisée par l’exécution du projet REM.
Alstom propose une gamme complète de solutions (des trains à grande vitesse aux métros, tramways et e-bus), des services personnalisés (maintenance, modernisation.) ainsi que des offres dédiées aux passagers, des solutions d’infrastructure, de mobilité digitale et de signalisation. En 2016/17, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 7,3 milliards d’euros et enregistré pour 10,0 milliards d’euros de commandes. Alstom, dont le siège est basé en France, est présent dans plus de 60 pays et emploie actuellement 32 800 collaborateurs.
