EDF lance DREEV, sa filiale spécialisée dans le smart charging

EDF annoncement le lancement de DREEV, une co-entreprise créée entre EDF Pulse Croissance et la start-up californienne NUVVE et dont le principe avait été annoncé lors du lancement du Plan Mobilité Electrique d’EDF en octobre 2018. Ce Plan vise à faire du groupe EDF un leader de la mobilité électrique, notamment dans le domaine du « smart charging », sur ses quatre grands marchés en Europe : France, Royaume-Uni, Italie et Belgique.

Le coeur d’activité de la nouvelle filiale, DREEV, est le développement de solutions « Vehicle-to-Grid » (V2G). La technologie proposée par DREEV a été développée par la start-up NUVVE et a déjà fait ses preuves à travers le monde. DREEV s’adresse aux flottes d’entreprises et aux collectivités.

Le « smart charging » désigne les technologies visant à optimiser la charge ou la décharge d’un véhicule électrique de façon efficace et économique. Le pilotage de la charge des véhicules électriques se fait majoritairement en contrôlant le moment et la vitesse de la charge, depuis le réseau électrique vers le véhicule. Grâce aux technologies V2G, l’énergie accumulée dans les batteries des véhicules électriques peut aussi servir à ré-alimenter un bâtiment, un quartier ou le système électrique quand ces derniers en ont besoin. Dès lors, le véhicule devient un maillon actif du système électrique en participant à son équilibre. Il contribue ainsi au développement des énergies renouvelables, car le kWh ainsi produit et non « consommé » de manière immédiate, peut être stocké.

Bénéficiant de l’expertise du groupe EDF et de NUVVE, DREEV intervient dans plusieurs domaines : la gestion intelligente de la charge et de la décharge des véhicules, notamment en fonction des signaux envoyés par le système électrique ; la mise en place de services de flexibilité de l’énergie, rendue disponible grâce au stockage, pour participer à l’équilibre entre l’offre et la demande ; une expérience client permettant à l’utilisateur de garantir ses besoins de mobilité et de bénéficier ainsi d’une rémunération optimale en contrepartie de la sollicitation de son véhicule quand ce dernier n’est pas utilisé.

Ces solutions seront commercialisées au travers de différents canaux, et notamment par IZIVIA, filiale à 100% du groupe EDF, spécialisée dans les infrastructures de recharge.

DREEV compte déjà plusieurs réalisations à son actif : l’installation de premières bornes V2G dans l’entreprise Hotravail implantée dans la région bordelaise, qui permet à l’entreprise de percevoir jusqu’à 20 euros de gains V2G par véhicule et par mois, et ainsi de couvrir la facture d’électricité associée à ses besoins de mobilité, ainsi que l’installation en cours de bornes V2G sur le site de production nucléaire de Civaux.

« Dans le cadre de son Plan Mobilité Electrique, le groupe EDF fait du « smart charging » un des axes majeurs de son développement en Europe. Nous sommes convaincus que le développement des véhicules électriques passe par des solutions innovantes. Le V2G est un tiercé gagnant : économe pour le client, bas carbone pour la planète et optimal pour le système électrique. Pour EDF, la mobilité électrique c’est partout et pour tous », commente Yannick Duport, directeur Mobilité Electrique du groupe EDF

« Les premières références commerciales sont un début et illustrent notre volonté de déployer plusieurs centaines de bornes dès cette année. Nous nous appuyons sur une solution technique éprouvée, et il s’agit maintenant de lever les freins à un passage à l’échelle commerciale », ajoute Eric Mevellec, directeur général de DREEV.