Airbus augmente sa cadence de production à 50 A320 par mois

Airbus a publié vendredi de solides résultats pour 2014, avec des chiffres records en matière de livraisons d’appareils commerciaux, de chiffre d’affaires et de carnet de commandes. L’occasion d’annoncer une augmentation des cadences de production de l’A320 qui passera à 50 appareils par mois à compter du premier trimestre 2017, contre 42 actuellement.

Dans le cadre de ces ajustements de production, l’avionneur va néanmoins réduire temporairement la cadence de production de l’A330 à six appareils par mois à compter du premier trimestre 2016, contre 10 actuellement.

« En raison d’une forte demande pour les monocouloirs, nous avons décidé d’augmenter la production de la famille des A320 à 50 appareils par mois à partir de 2017. Parallèlement, nous avons décidé de réduire temporairement la production d’A330 à 6 appareils par mois en 2016. Mais le plus important est que nous confirmons que le seuil de rentabilité pour l’A380 sera atteint en 2015. Nous sommes mobilisés pour faire face aux différents défis opérationnels, notamment la montée en cadence et les coûts de l’A350 et de l’A400M, les premières livraisons de l’A320neo, pour stimuler les ventes d’hélicoptères et continuer à restructurer notre portefeuille dans la Défense et l’Espace », a commenté Tom Enders, Président exécutif d’Airbus Group.

Le p-dg se félicite par ailleurs des résultats du groupe en 2014 : « nous avons livré un nombre d’appareils commerciaux plus élevé que jamais, dont le premier A350, et nos commandes nettes ont représenté, une fois de plus, plus du double du nombre de livraisons », a-t-il déclaré.

Les prises de commandes du groupe en 2014 se sont élevées à 166,4 milliards d’euros (216,4 milliards d’euros en 2013), et le carnet de commandes représentait 857,5 milliards d’euros à la fin de l’exercice (680,6 milliards d’euros fin 2013). Airbus a reçu 1456 commandes nettes d’avions commerciaux (1503 commandes en 2013), avec un ratio commandes nettes / livraisons supérieur à deux et un carnet de commandes de 6386 appareils à la fin de l’année. Les prises de commandes chez Airbus Helicopters portent sur 369 unités (422 unités en 2013), incluant un ajustement dans le carnet de commandes de 33 NH90.

Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 5% pour atteindre le niveau record de 60,7 milliards d’euros (57,6 milliards d’euros en 2013). Le chiffre d’affaires de Commercial Aircraft progresse, pour sa part, de 7%, reflétant la hausse globale des livraisons à 629 appareils (626 livraisons en 2013) et un mix plus favorable des livraisons, avec 30 A380 contre 25 en 2013. Le chiffre d’affaires de la division Helicopters a progressé de 4%, principalement grâce à des programmes gouvernementaux, avec la montée en puissance de l’activité NH90. Au total, les livraisons d’hélicoptères ont totalisé 471 unités (497 unités en 2013). Le chiffre d’affaires de Defence and Space a été globalement stable, avec un total de huit livraisons d’A400M à quatre pays, ainsi que six lancements d’Ariane 5 au cours de l’exercice.

Le bénéfice net d’Airbus s’est élevé à 2343 millions d’euros (1473 millions d’euros en 2013). Cette année, les livraisons d’Airbus devraient être légèrement supérieures à 2014 et une augmentation du carnet de commandes des avions commerciaux est à nouveau anticipée par le groupe aéronautique.