Ce laboratoire basé à Graz, en Autriche, a pour mission de faire progresser la technologie UWB, d’explorer des cas d’usage innovants et de proposer des applications concrètes pour les marchés de l’automobile, de l’industrie, de l’IoT et de l’électronique grand public.
Fruit d’un investissement de 200 millions d’euros, la première usine européenne du géant chinois des télécoms, qui doit théoriquement entrer en service en 2026, pourrait finalement ne pas être exploitée par Huawei.
Après avoir déjà inauguré de nouveaux bureaux et un laboratoire d’électronique à Grenoble en juin dernier, le groupe français spécialisé dans l’ingénierie des systèmes électroniques, logiciels et mécaniques a inauguré, mi octobre, de nouveaux locaux de 2600 m² à Sophia Antipolis.
Thales va déployer pour la DGA un nouveau radar de surveillance de l’espace capable de surveiller en temps réel les satellites et les débris en orbite basse, depuis la terre. A termes, il s’agira de créer une nouvelle famille de radars UHF permettant de détecter les nouvelles menaces balistiques et hypersoniques.
Depuis le 22 octobre, plusieurs prototypes de véhicules électriques, dont un poids lourd, circulent en conditions réelles sur un tronçon de 1,5 kilomètre de l’A10, qui leur permet de se recharger tout en roulant grâce à des bobines placées sous la chaussée. Il s’agit d’une première mondiale, selon le consortium chargé de cette expérimentation.
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