Dassault Aviation inaugure à Cergy sa première usine depuis 50 ans
Forte de plus de 600 salariés principalement issus de l’ancienne usine d’Argenteuil devenue obsolète, cette usine ultramoderne entend assurer la montée en cadence de la production de Rafale.
Hier, 23 septembre, Dassault Aviation a officiellement inauguré une toute nouvelle usine, à Cergy, dans le Val d’Oise, lors d’une cérémonie où étaient présents Éric Trappier, le Pdg de l’entreprise, le personnel du site, de nombreux élus locaux, ainsi que les autorités militaires et les représentants du tissu industriel en Île-de-France.
Inaugurée seulement hier pour des questions de calendrier, l’usine ultra moderne de l’avionneur est en fait opérationnelle depuis l’été 2024 et reprend les activités auparavant assurées par l’usine historique d’Argenteuil (sauf la production des pièces primaires de petites dimensions, assurée désormais par l’usine de Seclin), devenue obsolète et dont la modernisation aurait été un chantier trop complexe et trop onéreux.
Le nouveau site de Cercy prend notamment en charge l’assemblage de revêtements et de petites pièces de Falcon et de Rafale, l’assemblage des parties avant des fuselages de Rafale et de Falcon, ainsi que l’aménagement des fuselages de Rafale (circuits électrique, carburant, hydraulique et air, calculateurs, actionneurs, trains d’atterrissage, etc. ), l’assemblage finale du Rafale étant assuré par l’usine de Mérignac (33).
Fort de plus de 600 salariés principalement issus de l’ancienne usine d’Argenteuil, le nouveau site entend ainsi assurer la montée en cadence de la production de Rafale. En mars dernier, Éric Trappier avait indiqué que la cadence de production de l’avion de combat français pourrait ainsi passer à quatre, voire cinq appareils chaque mois si cela s’avère nécessaire, contre trois actuellement. Une montée en cadence d’autant plus indispensable que le groupe pourrait prochainement signer le « contrat du siècle » avec l’Inde concernant la fourniture de 114 Rafale pour un montant de près de 19 milliards d’euros.
© Dassault Aviation
« C’est la première fois depuis les années 1970 que Dassault Aviation met en service un nouvel établissement de production. C’est un signal positif pour la filière aéronautique et pour l’industrie en générale : la France possède des compétences rares qu’il faut absolument maintenir et développer sur le territoire national. C’est une question de souveraineté, particulièrement cruciale dans la période actuelle. C’est aussi une question économique et sociale, avec l’enjeu de réindustrialiser notre pays et de créer des emplois », a déclaré Eric Drappier au moment de couper le ruban.
Ce projet d’usine, dont le montant n’a pas été précisé, avait été lancé dès 2019, suivi de la pose de la première pierre en 2021, de la réception des bâtiments en juillet 2024, et du transfert des équipes et des outillages de l’ancien site d’Argenteuil entre juillet 2024 et janvier 2025. Le site, qui occupe une surface totale de plus de 110 000 m², dont près de 40 000 m² de surface de production, se veut également à la pointe du développement durable avec une toiture intégralement équipée de panneaux solaires, un espace vert intégré dans l’usine, un système de ventilation innovant pour les halls et les bureaux et la mise en place d’une luminosité adaptative.
Depuis un siècle, Dassault Aviation a livré plus de 10 000 avions militaires et civils (dont 2700 Falcon) dans plus de 90 pays. Également fabricant de drones militaires et de systèmes spatiaux, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 6,2 milliards d’euros en 2024 et compte 14 600 collaborateurs.
