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Des convertisseurs DC-DC 40 W en boîtier traversant compact ciblent le ferroviaire et l’industriel

Des convertisseurs DC-DC 40 W en boîtier traversant compact ciblent le ferroviaire et l’industriel

Logés dans un boîtier à broches traversantes de seulement 50,8 x 25,4 x 10,2 mm, les convertisseurs DC-DC 40 W de la série RPA40-FR signée Recom s’adressent, entre autres applications, au ferroviaire grâce à sa plage de tension d’entrée de 36 à 160 Vdc et à sa robustesse.

Ce sont les applications industrielles en général, et le ferroviaire en particulier, que ciblent les convertisseurs DC-DC 40 W compacts de la série RPA40-FR que Recom a récemment dévoilés.

Logés dans un boîtier à broches traversantes de seulement 50,8 x 25,4 x 10,2 mm, ils sont particulièrement bien adaptés au ferroviaire grâce à leur robustesse et à leur plage de tension d’entrée comprise entre 36 et 160 Vdc (tenue à 200 V pendant 1 s), prenant ainsi en charge les tensions de 72 V, 96 V et 110 V avec les tolérances adéquates.

Ces convertisseurs se déclinent selon des tensions de sortie de 5 V, 5,1 V, 12 V, 15 V, 24 V, +/-12 V ou +/-15 V, les sorties simples étant réglables au minimum à +/-10% (les modèles 15 V et 24 V sont réglables à +20%/-10%).

Leur rendement peut atteindre 90%, de sorte qu’une sortie à pleine charge est possible à des températures ambiantes élevées avec un simple refroidissement par convection naturelle, tandis que la conception thermique avancée du module permet, selon Recom, un fonctionnement à une température ambiante de 105 °C avec un déclassement de la charge et/ou un débit d’air.

Précisons ici qu’aucune charge minimale n’est requise et que ces convertisseurs disposent d’une protection complète contre la surchauffe, la sous-tension en entrée, la surintensité en sortie et les courts-circuits. Une broche de contrôle est également disponible.

En matière de sécurité, ces produits sont certifiés selon les normes UL/EN/IEC 62368-1, EN 45545-2 et EN 50155, avec une isolation renforcée de 3 kVac pendant 1 minute. Au niveau CEM, la spécification EN 55032 classe A est satisfaite sans composant externe tandis que la classe B peut l’être moyennant l’ajout d’un simple filtre. Leur MTBF est de 1,25 million d’heures, selon la norme MIL-HDBK 217-F (GB/25°C).

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