Electra lève 160 M€ et prévoit plus de 8000 points de charge rapide de véhicule électrique d’ici 2030
Electra compte installer des bornes de recharge rapide de véhicules électriques dans toutes les grandes et moyennes agglomérations françaises. L’entreprise annonce ainsi un tour de financement record à hauteur de 160 millions d’euros pour encourager la bascule vers la voiture électrique.
Objectif : accélérer le maillage en France avec des points de charge rapide ouverts au public et se développer en Europe. S’affirmant comme le seul acteur pure-player en France sur le marché de la recharge rapide, Electra veut désormais pouvoir rivaliser avec les plateformes européennes qui ont émergé ces dernières années.
Cette levée de 160 M€ est la plus importante réalisée par un acteur français sur le secteur de la charge rapide et doit permettre à Electra de déployer 300 M€ d’investissements dans les années qui viennent. Elle est réalisée auprès d’investisseurs de référence : Eurazeo, qui mène ce tour, RGREEN Invest, RIVE Private Investment, Serena, le groupe Chopard, Groupe SNCF (574 Invest) et RATP Capital Innovation.
Le parc automobile électrique est déjà dense avec 600 000 véhicules en circulation et va fortement croître avec 8 millions estimés en 2030. Pour y faire face, l’infrastructure de recharge doit elle aussi fortement se développer. Dans cette perspective, Electra poursuit l’ouverture de stations dans les parkings ouverts au public des grandes agglomérations françaises, disponibles 24h/24, 7j/7. Elle lance à présent son développement en Europe. Un premier bureau ouvrira à Bruxelles cet été avant d’autres pays d’ici fin 2022. Objectif : déployer 300 points de charge disponibles à fin 2022, 600 à fin 2023 et plus de 8000 à horizon 2030.
Afin de pouvoir recharger le maximum de voitures dans un temps court, Electra a choisi de développer dès le départ un parc de points de charge rapides (22 à 300 kW de puissance) accompagné d’un dispositif de maintenance éprouvé et une plateforme de relation client de 30 experts disponibles 24/7.
Avec 55 salariés (et plusieurs dizaines en cours de recrutement), Electra a développé en interne des briques logicielles pour simplifier le parcours client. Selon la start-up, 60% des électromobilistes rencontrent des difficultés lors de la recharge (pannes, paiement compliqué, borne déjà occupée, attente trop longue…). Ainsi, Electra revendique être aujourd’hui, le seul opérateur à proposer la réservation de bornes à l’avance via une application. Jusqu’à 3500 recharges sont réalisées en moyenne chaque mois dans les stations Electra, avec une prévision de 20 000 par mois en moyenne d’ici la fin de l’année 2022.
Première station d’Electra, située à Aubervilliers
