Des changements dans le Comité exécutif de Safran
Stéphane Cueille, actuel président de Safran Electrical & Power, va succéder à Jean-Paul Alary à la présidence de Safran Aircraft Engines, tandis que Bruno Bellanger va être nommé président de Safran Electrical & Power en remplacement de Stéphane Cueille.
Le groupe Safran vient de procéder à deux changements importants au sein de sa gouvernance. Tout d’abord, Stéphane Cueille, actuel président de Safran Electrical and Power, a été nommé président de Safran Aircraft Engines pour une prise de fonction dans les premiers mois de 2025. Il succèdera ainsi à Jean-Paul Alary qui a choisi de donner une nouvelle orientation à sa carrière en dehors du groupe. Stéphane Cueille rejoindra Safran Aircraft Engines au 1er janvier 2025 et prendra ses nouvelles fonctions à l’issue de la période de préavis de Jean-Paul Alary. Par ailleurs, Bruno Bellanger a été nommé président de Safran Electrical & Power, en remplacement de Stéphane Cueille qui occupait ce poste depuis 2021, et rejoint le Comité exécutif du groupe à compter du 1er janvier 2025.
Tous les deux sont des hommes d’expérience. Stéphane Cueille, 52 ans, débute chez Snecma en 1998 pour travailler sur les matériaux composites à matrice céramique. Il rejoint la Délégation générale pour l’armement (DGA) en 2001 où il occupe diverses responsabilités dans le domaine de la propulsion aéronautique et le secteur Missiles-Espace, avant de revenir chez Snecma en 2008. Il est notamment directeur réparation de la division Moteurs militaires puis directeur du Centre d’excellence industriel aubes de turbines. En mai 2013, il est nommé directeur général d’Aircelle Ltd, la filiale britannique d’Aircelle (Safran Nacelles) basée à Burnley. En janvier 2015, il devient directeur du centre de Recherche et Technologie du groupe et en 2016, directeur Recherche, Technologie et Innovation de Safran et membre du Comité exécutif du groupe. En 2021, il est nommé président de Safran Electrical and Power.
Stéphane Cueille est diplômé de l’École Polytechnique (1991) et titulaire d’un DEA de Physique des solides (1995) ainsi que d’un Doctorat en Physique statistique (1998).
Quant à Bruno Bellanger, 48 ans, il a commencé sa carrière chez Airbus en tant qu’ingénieur systèmes de communications air-sol, puis chez Scalian comme chef de projet. Il rejoint Safran Electronics & Defense en 2004 en tant que responsable de l’agence de Toulouse, dédiée au support de l’Airbus A380. En 2005, il prend la responsabilité du développement logiciel des lignes de produits A380 et A400M, et devient en 2007 responsable du programme Aircraft Information Systems. En 2008, il se voit confier la direction du programme GADIRS (système de navigation de l’A400M) et, en novembre 2011, il est nommé directeur des programmes de la division Avionique. En mars 2016, Bruno Bellanger devient directeur des Moteurs civils de forte puissance au sein de Safran Aircraft Engines. Il est ensuite nommé directeur des programmes de Safran Helicopter Engines en octobre 2017. En juillet 2022, Il est nommé directeur de la division Power et membre du Comité de direction de Safran Electrical & Power. Bruno Bellanger est diplômé de l’ISAE (2001).
