Airbus prévoit de livrer plus de 650 avions en 2016
Porté par de solides résultats pour 2015, le groupe Airbus prévoit la livraison de plus de 650 avions cette année (contre 635 appareils en 2015) et une augmentation du carnet de commandes des avions commerciaux. L’avionneur a décidé d’accroître à nouveau la cadence de production de l’A330 à sept exemplaires par mois en 2017. En 2016, avant fusions et acquisitions, Airbus Group prévoit un bénéfice (EBIT avant éléments non récurrents) stable par rapport à 2015, année où il a atteint 4,1 milliards d’euros (contre 4,06 milliards en 2014), pour un chiffre d’affaires en progression de 6%, à 64 milliards d’euros.
« Le carnet de commandes record soutient la montée en cadence de nos programmes avions commerciaux et nous concentrons nos efforts sur l’efficience opérationnelle. Nous avons ainsi décidé d’accroître à nouveau la cadence de production de l’A330 à sept exemplaires par mois en 2017. L’activité Défense et Espace connait également une forte dynamique, avec un ratio commandes nettes / chiffre d’affaires supérieur à 1. Parmi les performances opérationnelles notables, citons le point d’équilibre du programme A380, la livraison de 14 A350 au cours de cette première année de production, et l’obtention de la double certification de l’A320neo. Nous sommes restés concentrés sur l’exécution des programmes et la gestion des défis inhérents à l’accélération des cadences des A350 et A400M, et à la transition avec l’A320neo », commente Tom Enders, Président exécutif (CEO) d’Airbus Group.
Les prises de commandes du groupe en 2015 se sont élevées à 159 milliards d’euros (2014 : 166 milliards d’euros), et le carnet de commandes représentait un niveau record de 1006 milliards d’euros au 31 décembre 2015 (fin 2014 : 858 milliards d’euros). Airbus a reçu 1080 commandes nettes d’avions commerciaux (2014 : 1456 commandes nettes), dont 136 A330, et 1190 commandes brutes, dont trois A380 pour le nouveau client ANA. En tenant compte de l’annulation de 50 hélicoptères gouvernementaux, Airbus Helicopters a reçu 333 commandes nettes (2014 : 369 unités), dont 107 H145 et 36 H175. La valeur des prises de commandes d’Airbus Defence and Space a progressé de 18%, en incluant notamment 14 A330 MRTT supplémentaires et cinq satellites de télécommunications. Dans le courant de l’année, un accord a également été signé avec OneWeb pour fabriquer 900 petits satellites de télécommunications.
Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 6% pour atteindre 64,5 milliards d’euros (2014 : 60,7 milliards d’euros), essentiellement grâce à la progression de 8% du chiffre d’affaire de la division Commercial Aircraft, avec des livraisons en hausse à 635 appareils (2014 : 629 unités), dont 14 A350 XWB. En dépit d’une baisse du nombre de livraisons à 395 unités (2014 : 471 unités), le chiffre d’affaires de la division Helicopters a progressé de 4%, hausse principalement due à un niveau plus soutenu des activités de service. Le chiffre d’affaires de la division Defence and Space a été globalement stable malgré la déconsolidation du chiffre d’affaires de l’activité lanceurs dans le cadre de la première phase de création de la co-entreprise Airbus Safran Launchers. 11 avions de transport militaire A400M ont été livrés en 2015.
L’EBIT avant éléments non récurrents du groupe a progressé à 4132 millions d’euros (2014 : 4066 millions d’euros), grâce à une croissance dans toutes les divisions venant compenser la moindre contribution de Dassault Aviation. Les dépenses de R&D autofinancées du groupe ont atteint un montant de 3460 millions d’euros (2014 : 3391 millions d’euros). Le résultat net a progressé de 15% à 2696 millions d’euros (2014 : 2343 millions d’euros).
Présentation des résultats d’Airbus Group
