Continental annonce la scission de son activité Automotive
En actant la scission de sa branche Automotive d’ici fin 2025, l’équipementier allemand veut se recentrer sur ses divisions Pneumatiques et ContiTech (matériaux), les plus rentables.
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10 Déc 2024 | - ÉCO -, - OEM, AUTOMOBILE/TRANSPORTS, EUROPE, STRATÉGIE
En actant la scission de sa branche Automotive d’ici fin 2025, l’équipementier allemand veut se recentrer sur ses divisions Pneumatiques et ContiTech (matériaux), les plus rentables.
10 Déc 2024 | - ÉCO -, - OEM, ACCORD, AUTOMOBILE/TRANSPORTS, EUROPE
Afin de réduire le coût des batteries, les deux partenaires vont créer une coentreprise afin de construire une gigafactory de batteries exploitant la chimie LFP (lithium-fer-phosphate), sur le site de Stellantis à Saragosse, en Espagne.
Ce contrat, le premier signé par Thales au profit des forces armées portugaises, concerne la fourniture d’un système ForceShield pour renforcer les capacités de défense aérienne à très courte portée du Portugal.
10 Déc 2024 | - ÉCO -, AÉRONAUTIQUE/SPATIAL, AUTOMOBILE/TRANSPORTS, CONJONCTURE, FRANCE, INDUSTRIEL/ÉNERGIE
Malgré une hausse spectaculaire de ses autres divisions, le groupe toulousain n’a pu éviter une baisse de 16,2% sur un an de son chiffre d’affaires trimestriel, liée à la dégradation du marché automobile européen.
9 Déc 2024 | - ÉCO -, AUTOMOBILE/TRANSPORTS, FRANCE, STRATÉGIE
Un an et demi après son inauguration, la gigafactory de la co-entreprise entre Stellantis, TotalEnergies, Saft et Mercedes commercialise ses premiers modules de batteries. Mais la montée en cadence de l’usine est lente et les défis à relever restent immenses.
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