Contrat de 400 M€ pour Alstom pour la LGV Sud Europe Atlantique
Alstom va fournir 15 rames Euroduplex Océane à SNCF Mobilités pour un montant de plus de 400 millions d’euros. Huit des douze sites d’Alstom en France participent à sa conception et fabrication : La Rochelle pour la conception et l’assemblage, Belfort pour les motrices, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes de traction, Villeurbanne pour l’informatique embarquée, Petit-Quevilly pour les transformateurs de traction et Saint-Ouen pour le design.
Cette commande complète celle de 40 trains en cours de livraison. Les 15 rames seront mises en service en 2019 et 2020 pour la desserte Paris-Bordeaux. La commande de 40 Euroduplex avait été signée avec SNCF en septembre 2013.12 trains ont été livrés à SNCF, les 4 premiers ont été mis en service commercial le 11 décembre 2016 entre Paris et Bordeaux.
« C’est une très bonne nouvelle pour nos sites français, notamment Belfort et La Rochelle ainsi que les sites de composants », a déclaré Jean-Baptiste Eyméoud, directeur général d’Alstom France.
Les Euroduplex Océane sont des trains de plus grande capacité avec 556 places contre 509 pour les générations précédentes. Alstom a placé le voyageur au coeur du développement de ce matériel en proposant un nouveau concept de sièges présentant un haut niveau d’équipements (prises électriques, prises USB, liseuse.). La particularité des trains de cette commande supplémentaire est une prédisposition du matériel pour accueillir une nouvelle génération de système de contrôle automatique de vitesse répondant aux tous derniers standards européens (ERTMS). Le train possède également toutes les prédispositions nécessaires afin que l’opérateur puisse offrir Internet à bord.
