L’activité sous-traitance de Lacroix subit une baisse moins prononcée
Si tout n’est pas encore rose, l’activité sous-traitance électronique du groupe Lacroix affiche une baisse de 9,2% sur un an au troisième trimestre, nettement inférieure à celle de 19% subie sur l’ensemble du premier semestre. Son activité environnement, elle, est en forte croissance.
Au troisième trimestre de son exercice 2025, le groupe Lacroix a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 107 millions d’euros, en légère baisse de 1,4% par rapport aux 108,6 M€ du troisième trimestre 2024. La société précise que ces chiffres excluent la filiale Electronics North America, comptabilisée en tant qu’activité abandonnée dans le cadre du projet de retrait définitif d’Amérique du Nord en cours de finalisation. Comme précédemment cette année, l’évolution des ventes de Lacroix au troisième trimestre reflète des dynamiques contrastées, avec une activité environnement (“Environment”) en forte progression (+19,7%) et une activité sous-traitance électronique (“Electronics”) qui reste en retrait (-9,2%) dans un contexte toujours difficile.
Sur les neuf premiers mois de l’année, Lacroix a enregistré un chiffre d’affaires consolidé de 335 M€, contre 385,2 M€ un an plus tôt, soit un repli de 8,8% sur la période à périmètre comparable, c’est-à-dire hors segment Signalisation cédé le 30 avril 2024.
© Lacroix
Au troisième trimestre 2025, le chiffre d’affaires de l’activité “Electronics” du groupe s’est établi à 72 M€, en baisse de 9,2% sur un an, résultant d’une stabilité sur le segment HBAS (Home & Building Automation Systems) et d’un repli sur les autres segments. Ce retrait est toutefois moins prononcé que lors du premier semestre de l’exercice (-19% sur un an), grâce à une amélioration relative sur les segments automobile et industriel.
En cumulé sur les neuf premiers mois de l’exercice, l’activité “Electronics” a réalisé des ventes de 229,9 M€, contre 273,7 M€ un an plus tôt. Lacroix précise que, sur la période, le segment industrie a été pénalisé par des décalages clients de projets, tandis que l’automobile a subi l’effet de fins de programmes et de sorties de contrats à faible marge. Du côté de l’aéronautique et de la défense, le groupe explique avoir enregistré un recul conjoncturel lié à des facteurs temporaires, tels que l’impact des droits de douane américains sur certains programmes et l’allocation de composants.
En ce qui concerne l’activité “Environment” de Lacroix, l’ambiance est en revanche au beau fixe. Rappelons que cette activité du groupe fournit des équipements électroniques et des solutions industrielles IoT connectées et sécurisées pour les réseaux d’eau, les installations de chauffage, de ventilation et d’air conditionné, les réseaux électriques et d’éclairage public, afin d’optimiser la gestion et le pilotage à distance des infrastructures. Au troisième trimestre 2025, cette activité a généré un chiffre d’affaires de 35 M€, soit une progression de 19,7% qui reflète une croissance toujours soutenue sur le segment eau, porté par les projets en France mais aussi en Espagne et en Italie, ainsi qu’une accélération sur les segments HVAC (chauffage, ventilation, climatisation) et smartgrids (réseaux intelligents).
Sur les neuf premiers mois de l’exercice, l’activité “Environment” a progressé de 12,3%, à 105,1 M€, une solide trajectoire alimentée par une croissance à deux chiffres de chaque segment, à l’exception de l’éclairage public en lien avec la fin du contrat de modernisation routière en Flandre et une dynamique plus faible en France.
Pour le quatrième trimestre de l’exercice en cours, Lacroix anticipe une dynamique toujours largement positive pour l’activité “Environment” et une stabilité de l’activité “Electronics”. Pour l’ensemble de l’exercice, le groupe reste aligné sur son objectif de chiffre d’affaires autour de 455 M€, assorti d’une marge d’Ebitda d’environ 7,5% et d’un ratio dette nette sur Ebitda inférieur à trois fois.
Rappelons qu’à l’heure où il est en passe d’achever sa restructuration, le groupe Lacroix a récemment dévoilé sa feuille de route à l’horizon 2027.
