Mercedes-Benz teste les batteries Gen4 de ProLogium

Le constructeur automobile allemand va tester en priorité les nouvelles cellules Gen4 à l’état solide de ProLogium. Le programme doit évaluer leurs performances électriques, thermiques et de sécurité en vue d’une éventuelle utilisation dans de futurs véhicules électriques.

Mercedes-Benz et ProLogium renforcent leur coopération dans les batteries à l’état solide avec la signature d’un accord d’essais conjoints portant sur la technologie Gen4 du fabricant taïwanais. Mercedes-Benz bénéficie d’un accès prioritaire à ces nouvelles cellules lithium-céramique inorganiques, qui seront soumises à une évaluation technologique préliminaire.

Les essais porteront notamment sur les performances électriques et thermiques ainsi que sur la sécurité des cellules. Ils seront réalisés dans les installations dédiées de Mercedes-Benz et auprès d’instituts de test externes spécialisés. Les résultats doivent permettre d’évaluer l’adéquation de la technologie Gen4 à une intégration potentielle dans de futurs véhicules.

© ProLogium

ProLogium présente cette génération de batteries comme une combinaison de sécurité intrinsèque, de performances élevées, de forte densité énergétique, de capacités de production à grande échelle et de coûts compétitifs. Son architecture repose notamment sur un électrolyte inorganique ininflammable, un séparateur en céramique et un mécanisme de sécurité actif propriétaire. Elle vise également une charge rapide, une puissance de sortie élevée et de bonnes performances à basse température.

Cet accord s’inscrit dans un partenariat engagé en 2016. Les deux entreprises ont depuis travaillé sur plusieurs générations de batteries et différents formats de cellules lithium-céramique, notamment des cellules à poche et des cellules prismatiques, ainsi que sur la technologie bipolaire de ProLogium. Mercedes-Benz est également devenu un investisseur et partenaire automobile de long terme de l’entreprise, avec un représentant au sein de son conseil d’administration.

« Depuis près de dix ans, notre collaboration avec Mercedes-Benz a évolué, passant du développement et de la validation des premières cellules aux tests de notre toute dernière technologie Gen4 pour les applications automobiles de demain », a déclaré Vincent Yang, fondateur et Pdg de ProLogium, soulignant l’objectif de transformer les innovations développées au cours des dernières années en production à grande échelle et en produits commercialement viables.

De son côté, Jörg Burzer, membre du directoire de Mercedes-Benz et directeur de la technologie, du développement et des achats du groupe, a salué l’association de « l’approche novatrice de ProLogium en matière de batteries à l’état solide » et des « solides compétences de Mercedes-Benz en matière de développement, de test et d’intégration de batteries », qui a permis de franchir « une nouvelle étape dans l’exploration des technologies de batteries avancées pour les futurs véhicules électriques ».

Le partenariat accompagne également le développement industriel de ProLogium en Europe. L’entreprise soutient son projet de gigafactory à Dunkerque, dont la capacité future annoncée atteint 44 GWh. Le site doit reproduire le modèle de production développé à Taïwan, où l’usine de Taoke a achevé la validation de la fabrication à l’échelle du GWh et produit notamment des échantillons destinés aux programmes automobiles.

La première phase du projet français doit permettre à ProLogium de fournir des cellules commerciales à ses clients européens à une échelle suffisante pour alimenter des plateformes de véhicules électriques. Mercedes-Benz soutient par ailleurs les projets d’introduction en Bourse de ProLogium au Nasdaq, annoncés pour le quatrième trimestre 2026.