Safran et Saft développent des batteries destinées à l’électrification de l’aviation
En ouverture du salon du Bourget, Safran Electrical & Power et la filiale de TotalEnergies signent un partenariat exclusif portant sur le développement d’un système de batteries haute tension destiné à la prochaine génération d’aéronefs.
Safran profite de l’ouverture du salon du Bourget, ce jour, pour annoncer la signature d’un partenariat exclusif entre sa filiale Safran Electrical & Power, spécialiste des systèmes électriques pour l’aéronautique, et Saft, filiale de TotalEnergies qui développe des batteries pour divers secteurs industriels dont l’aéronautique. L’accord porte sur le développement d’un système de batteries haute tension destiné à l’électrification de l’aviation et à la prochaine génération d’aéronefs.
© Safran Electrical & Power /Saft
Selon les deux partenaires, ce nouveau système de batteries haute tension ouvre la voie à une « véritable révolution de l’énergie embarquée en délivrant des niveaux de puissance inédits, une capacité de stockage accrue et une alimentation prolongée ». Les expertises combinées de Safran Electrical & Power et de Saft permettent au système d’intégrer des cellules lithium-ion haute performance, des technologies de pointe en matière de confinement thermique, de gestion du système et des algorithmes de sécurité de dernière génération, pour répondre aux normes de sécurité les plus strictes de l’aéronautique.
Les performances de la batterie sont entièrement évolutives, avec des cellules et des composants conçus pour s’adapter facilement à différents types d’aéronefs. Avec des éléments ajustables en longueur, son architecture modulaire est notamment censée permettre une intégration optimale et répondre aux différentes contraintes d’installation propres aux plateformes avioniques. Le tout en s’appuyant sur les technologies de batteries les plus récentes, allant des cellules actuelles au lithium-manganèse-fer-phosphate (LMFP) jusqu’aux futures cellules tout solide.
« Notre ambition est de mettre sur le marché un système de batteries haute tension de rupture, véritable tournant pour notre industrie, assure Bruno Bellanger, président de Safran Electrical & Power. L’électrification sera un pilier majeur pour faire de l’aviation un secteur à zéro émission nette d’ici 2050 et nous comptons être à l’avant-garde de cette transition. »
« En unissant notre expertise à celle de Safran pour tirer parti de nos compétences complémentaires et mutualiser nos ressources, cette collaboration va nous permettre d’accélérer l’innovation dans les batteries haute tension et de répondre ainsi aux enjeux de sécurité, de performance et de réduction des émissions », ajoute Cédric Duclos, directeur général de Saft.
A noter que cette collaboration s’inscrit dans le cadre de l’alliance stratégique signée en 2021 entre Safran et TotalEnergies pour développer conjointement des solutions techniques et commerciales visant à réduire l’empreinte carbone de l’aviation. Saft et Safran travaillent ensemble au sein d’un consortium de recherche sur les batteries pour l’aviation, soutenu par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).
Le système de batteries haute tension des deux partenaires est exposé cette semaine au salon du Bourget.
