Alstom ouvre sa première Innovation Station aux États-Unis
Installé à Pittsburgh et dirigé par Karina Ricks, ancienne responsable de l’innovation à la Federal Transit Administration, ce pôle réunira autorités de transport, start-up et universités pour accélérer l’innovation ferroviaire nord-américaine.
Alstom poursuit son offensive aux Etats-Unis. Le groupe industriel français vient d’annoncer le lancement de sa première « Innovation Station » aux États-Unis, nouvelle illustration de ses investissements dans le secteur des transports américain et dans les établissements d’enseignement qui le soutiennent. Implantée à Pittsburgh, en Pennsylvanie, à proximité du centre d’expertise mondial du groupe en signalisation et contrôle des trains, elle rejoint le réseau d’innovation d’Alstom, qui compte déjà des centres similaires à Paris, Stockholm, Singapour et Montréal.
Ces structures servent d’espaces de collaboration entre autorités de transport, villes, universités, centres technologiques, start-up et partenaires industriels. Elles permettent de repérer les idées et les partenariats locaux les plus prometteurs, d’accélérer le développement de solutions créatives et de tester de nouveaux concepts susceptibles d’avoir un impact mondial. Selon une approche « locale pour le monde », la station américaine se concentrera sur des solutions de mobilité améliorant l’accessibilité, la durabilité, la résilience et l’expérience des passagers.
Karina Ricks, ancienne administratrice adjointe chargée de l’innovation à la Federal Transit Administration, va diriger la première « Innovation Station » d’Alstom aux États-Unis – © Karina Ricks
Alstom cite deux exemples récents issus de ce réseau : un système de pilotage de trains à distance depuis un poste de commande, développé avec la Deutsche Bahn et présenté au salon InnoTrans de Berlin, ainsi que l’outil « AI Talk to My Train », qui utilise l’intelligence artificielle pour aider les techniciens à diagnostiquer et résoudre des pannes sur le matériel roulant via des commandes en langage naturel. Une version interactive de ce dernier a également été présentée à l’Apta Expo de Chicago.
« Pour relever les défis actuels en matière de mobilité, nous devons rassembler les meilleures idées issues de tous les secteurs, de toutes les disciplines et de toutes les communautés, affirme Michael Keroullé, président d’Alstom Amériques. Ce nouveau pôle nous permettra de travailler aux côtés des principaux penseurs et innovateurs du secteur des transports américain, y compris nos propres collaborateurs, afin de promouvoir des solutions concrètes et une croissance économique durable. »
La direction de la nouvelle structure américaine a été confiée à Karina Ricks (photo). Associée récemment au cabinet de stratégie urbaine Cityfi, elle a notamment été administratrice adjointe chargée de l’innovation à la Federal Transit Administration, directrice et fondatrice du département de la mobilité et des infrastructures de la ville de Pittsburgh, et directrice de la planification des transports de Washington, D.C. Elle a mené des projets de « mobilité universelle », des systèmes de paiement intégrés, ainsi que « MovePGH », reconnu comme le premier système de mobilité en tant que service aux États-Unis.
« L’innovation naît lorsque les pouvoirs publics, les collectivités locales et le secteur privé s’unissent autour de défis communs. Je me réjouis de contribuer à la mise en place de partenariats qui accélèreront l’innovation, élargiront les opportunités et apporteront des avantages concrets aux usagers et aux collectivités locales », déclare Karina Ricks, directrice de l’Innovation Station d’Alstom à Pittsburg.
Alstom est le premier fournisseur de matériel roulant et de services ferroviaires aux États-Unis, avec plus de 12 000 véhicules neufs ou rénovés livrés à des agences ferroviaires et à des aéroports, notamment à New York, Seattle, Chicago, Los Angeles, Atlanta, Boston, San Francisco et dans le New Jersey. L’entreprise a aussi construit les premiers trains à grande vitesse fabriqués dans le pays et est le premier opérateur ferroviaire privé américain, transportant chaque jour des millions de passagers pour une quinzaine de clients.
