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Contrôleur DC/DC, bidirectionnel, abaisseur ou élévateur, synchrone, 12V / 48V destiné à l’automobile

Contrôleur DC/DC, bidirectionnel, abaisseur ou élévateur, synchrone, 12V / 48V destiné à l’automobile

Commercialisé par Linear Technology, le LTC3871 est un contrôleur DC/DC, abaisseur ou élévateur, 100V / 30V, bidirectionnel, deux phases, synchrone, approprié aux organes de l’automobile alimentés sur les deux batteries 12V et 48V.

linear-260916Les dispositifs 12V de l’automobile courants ont atteint leur limite de puissance de 3kW, en raison de la demande toujours croissante en composants électriques. Un récent standard présenté, le LV148, associe un deuxième bus 48V au système 12V présent. La ligne de tension 48V comprend un générateur de démarrage à courroie (BSG : Belt Starter Generator) ou un générateur de démarrage intégré (ISG : Integrated Starter Generator), une batterie Li-ion de 48V et un convertisseur DC/DC bidirectionnel pour fournir jusqu’à 10kW de puissance disponible à partir de l’association des batteries 48V et 12V. Cette technique est conçue pour les automobiles à moteur thermique classiques, ainsi que pour les véhicules électriques hybrides et hybrides légers, les fabricants d’automobiles s’efforçant de répondre aux objectifs de plus en plus sévères quant aux émissions de CO2.

  • Contrôle mode courant perfectionné
  • Programmation de broches DRVCC / EXTVCC pour optimiser le rendement
  • Fréquence à verrouillage de phase : 60kHz à 460kHz
  • Boîtier LQFP, 48 broches, à performances thermiques renforcées

Fabricant : Linear Technology

Référence : LTC3871

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