GE Aerospace et Wolfspeed s’allient pour industrialiser le SiC à 10 kV
L’équipementier aéronautique américain et son compatriote spécialiste du SiC unissent leurs expertises pour accélérer l’adoption du carbure de silicium haute tension. Leur collaboration vise à standardiser les modules de puissance 10 kV et à favoriser leur déploiement dans l’industrie, l’aéronautique et la défense.
GE Aerospace et Wolfspeed ont récemment annoncé la signature d’un partenariat pour accélérer l’adoption du carbure de silicium (SiC) haute tension sur les marchés industriels, aérospatiaux et de défense. Cet accord porte sur deux axes principaux : l’élaboration de standards communs pour les modules de puissance haute tension en SiC et la fourniture de la puce Mosfet 10 kV de Wolfspeed, première du genre disponible sur le marché, distinguée lors du récent salon PCIM en tant que lauréate du prix PCIM Top Innovation.
Les modules de puissance haute tension en SiC permettent de concevoir des systèmes moins complexes, comportant moins de composants en série, donc plus compacts, plus efficaces et plus fiables que les architectures traditionnelles. Cette simplification est particulièrement précieuse pour les transformateurs statiques, les plateformes d’électrification industrielle et les systèmes embarqués aérospatiaux et militaires, où le poids et l’encombrement sont des contraintes critiques.
© Wolfspeed
Les deux entreprises arrivent dans ce partenariat avec des atouts complémentaires. En tirant parti du carbure de silicium, GE Aerospace a récemment qualifié des unités de puissance haute tension pour véhicules terrestres militaires américains, désormais prêts pour la production, et a démontré avec succès sa quatrième génération de transistors Mosfet SiC dans ses laboratoires de Niskayuna (État de New York). Wolfspeed, de son côté, est un spécialiste de la fabrication en grande série de transistors SiC sur tranches de 200 mm de diamètre.
« Face à l’augmentation des besoins en énergie et à la réduction des délais engendrées par l’IA, l’électrification et les plateformes de défense, GE Aerospace et Wolfspeed sont idéalement placés pour fournir les composants en carbure de silicium haute tension dont le marché a besoin aujourd’hui. Le carbure de silicium haute tension est enfin prêt pour la production, au moment même où le marché est confronté à une pénurie d’énergie que le silicium traditionnel ne peut résorber », constate Robert Feurle, CEO de Wolfspeed.
Kris Shepherd, président de la division Énergie électrique de GE Aerospace, souligne la dimension industrielle de l’accord. « Ensemble, nous sommes prêts à bâtir une chaîne de valeur solide pour le carbure de silicium haute puissance, fondée sur une volonté commune de concevoir des systèmes haute tension plus compacts, plus légers et plus efficaces », assure le dirigeant.
Le rapprochement entre les deux protagonistes s’inscrit également dans les priorités déclarées du gouvernement américain, qui cherche à accélérer le développement de technologies critiques pour des secteurs tels que l’intelligence artificielle, en garantissant un approvisionnement national en composants de puissance haute performance.
