Hionos, Renault Software Labs, IoTerop, Yumain, Unseenlabs et des étudiants de CY-Tech – EISTI remportent les 13e trophées de l’embarqué
Avec le soutien de la Direction Générale des Entreprises (DGE) et du Ministère de l’Economie et des Finances, Embedded France et Cap’Tronic ont organisé hier 19 janvier les 13e Trophées de l’Embarqué. Ceux-ci distinguent et mettent en lumière les projets d’entreprises qui ont développé et mis en œuvre un ou plusieurs systèmes embarqués comportant une composante logicielle prépondérante et particulièrement innovante.
Pour cette 13e édition des Trophées de l’Embarqué, organisée à la fois en présentiel et en distanciel, 6 trophées ont été décernés, dont pour la première fois un prix étudiant. Hionos s’est distingué en remportant deux trophées : celui de l’Embarqué critique et le prix du public.
Trophée de l’Embarqué critique et Prix du public : Hionos
Hionos permet de simplifier le développement, la modification, et la certification de logiciel embarqué de contrôle de vol et d’autopilote afin de répondre aux objectifs de coût et d’efficacité de nouveaux vecteurs (drones, air taxi, dirigeables..) et des nouvelles opérations. Le projet consiste à permette à un constructeur de Air Taxi, Fleasy, d’avoir accès à un contrôleur de vol avec un niveau de fiabilité équivalent à celui d’un gros porteur civil comme un A350 mais à un prix adapté à un drone. Cela doit être fait tout en permettant au constructeur de faire évoluer son prototype rapidement et efficacement. Pour cela Hionos a eu recours à son produit Pulsar Factory. Tous ces composants sont développés en conformité avec le standard aéronautique DO-178C DAL A.
Trophée des Technologies de l’embarqué : Renault Software Labs et IoTerop
Filiale du groupe Renault depuis 2017, Renault Software Labs est un centre de R&D logiciel qui développe les architectures embarquées intégrées dans les voitures connectées, autonomes et électriques. Le projet présenté a pour objectif de développer des algorithmes de fusion d’objets, lignes et infrastructures, puis le développement et l’optimisation du code embarqué sur une cible Aurix TC397 ainsi que le développement d’outils pour l’analyse et le debug dans un environnement de développement du logiciel en intégration et tests continus. La fusion mise au point par Renault Software Factory, (entité réunissant le software Labs et les équipes logicielles de l’ingénierie de Boulogne et du technocentre), est innovante par rapport à la concurrence en termes de scalabilité. Son architecture permet de s’abstraire des changements de stimuli en entrée grâce la fonction FusionIn. Les équipes ont aussi développé des algorithmes de fusion innovants qui peuvent s’adapter à un nombre et un type variable de capteurs. Renault Software Factory a soumis 12 patents sur ces sujets. Dix autres sont en cours de soumission.
IoTerop a développé des technologies de rupture pour répondre aux principaux obstacles de la croissance des industriels dans le domaine de l’internet des Objets, que sont respectivement la sécurité, l’interopérabilité et la gestion/contrôle à distance des objets connectés. Ces technologies sont totalement agnostiques aux réseaux de transport et les clients peuvent les faire fonctionner sur tous les réseaux disponibles (réseaux cellulaires dont 2G/3G/4G, réseaux contraints dont NB-IoT, LTE-M et LoRaWAN, réseaux locaux sans fil dont Bluetooth LowEnergy, Zigbee, 802.15.4, réseaux industriels filaires dont Ethernet, PoE, M-BUS…etc). IOWA est un Kit de développement Logiciel (middleware) permettant aux constructeurs d’objets connectés d’intégrer très rapidement les fonctionnalités de reprogrammation à distance (Firmware Update over-the-air), Device Management (paramétrage, contrôle et gestion à distance), ainsi que de sécurité. ALASKA est une Plateforme de Device Management (Cloud) permettant aux opérateurs de services et gestionnaires de flottes d’objets connectés de pouvoir facilement opérer à distance le cycle de vie de leurs appareils connectés même les plus contraints
Trophée de l’Embarqué IoT Industrie & Services : Unseelabs et Yumain
Unseenlabs est une société bretonne dont le coeur de métier est la conception, le développement, la production et l’exploitation d’instruments innovants d’observation de la Terre depuis l’espace (hardware et software), spécialisée dans la détection, la localisation et la caractérisation des émissions électromagnétiques. Le système mis au point par Unseenlabs permet de contourner les différentes contraintes des systèmes de surveillance maritime historiques (coopération, conditions météorologiques, panne, mauvaise captation). En captant les ondes passives émises par les bateaux, Unseenlabs peut géolocaliser n’importe quel navire en mer, et ce sur une zone d’acquisition très large des océans (zone d’un million de km2 par acquisition), dans n’importe quelles conditions (jour/nuit, météo compliquée …). Unseenlabs est le seul acteur sur le marché de la détection RF commerciale à utiliser une technologie mono-satellite.
Yumain est un concepteur et fabricant de capteurs en vision industrielle spécialisé en traitement d’images par intelligence artificielle et électronique embarquée en temps réel. Le projet Yumain vise à résoudre une problématique d’ampleur majeure pour les réseaux ferrés : la détection de pantographes endommagés. Le pantogropahe est une sorte d’archet sur le toit des voitures permettant de capter l’énergie de traction du train. Lorsqu’il est altéré il peut induire l’arrachement d’un caténaire qui lui-même se répercute sur l’ensemble du trafic. Chaque année plus de 1500 trains sont impactés par un tel incident. Le capteur ESCPanto installé sur un portique analyse en temps réel l’état de tous les pantographes passant sous le portique jusqu’à une allure de 140 km/h. Il existe à ce jour une seule solution commerciale concurrente, couteuse et n’envoyant pas d’alerte sur les défauts sur pantographe.
Pour cette 13e édition des Trophées de l’Embarqué, pour la première fois, un prix étudiant a également remis. Il récompense un projet réalisé par des équipes d’étudiants dans le cadre de leur cursus et comportant une dimension embarquée particulièrement innovante tant sur le plan technique que sur celui des usages.
Lauréat : CY-Tech –EISTI pour le projet Tala Box
Etudiants : Arnaud Fréalie-Charles Paillot
Encadrement : Luc Perera (Aecole nationale des Arts décoratifs)-Pierre Jouvelot (MINES Paris Tech)
Le projet Tala Box est un dispositif interactif et sonore qui a pour objectif d’agir positivement sur le comportement de patients atteints de démence. Cet objet transmettra des sons et des vibrations, lesquelles interagiront aves les mouvements des mains du patients. Outre l’impact auditif direct de cette musique Tala (musique indienne), ces sons vont aussi provoquer des effets de déplacements et de vibrations (micromouvements) sur le dessus élastique de la Tala-Box.
Le système Tala Box est composé d’une carte Raspberry Pi, d’un capteur de force, de deux moteurs et de deux enceintes pour diffuser la musique. Le projet Tala box a pour ambition d’ouvrir une nouvelle voie dans le domaine de la musicothérapie destinée aux patients déments.
Ces différents trophées ont été remis par Altran, Ansys, le CEA, Mathworks, Thales et Viveris, le mardi 19 janvier 2021 lors des Assises de l’embarqué au Centre de conférences Pierre Mendès France – 139 rue de Bercy – Paris. Organisées par Syntec Numérique, Cap’Tronic et les pôles de compétitivité Aerospace Valley, Images & Réseaux, Minalogic et Systematic, celles-ci ont eu pour thème cette année « L’embarqué au coeur des chaînes de valeur industrielles. Comment garder la maîtrise de technologies clefs : IA embarquée, CPS, 5G-Edge, Openhardware…»
Pour ceux qui n’ont pu assister aux différentes présentations et table-ondes, l’évènement est retransmis en intégralité sur le site des Assises de l’embarqué
