Le Coréen a profité de l’édition européenne de son événement annuel Samsung Foundry Forum (SFF), qui s’est déroulé hier à Munich, pour dévoiler les grandes lignes de sa stratégie en tant que fondeur pour le secteur automobile européen d’ici à 2027.
TSMC n’est pas ébranlé par la dégradation de la conjoncture. La montée en puissance de sa technologie 3 nm et les bonnes performances de sa technologie 5 nm ont permis de compenser en partie l’ajustement des stocks chez ses clients qui se poursuivra néanmoins au 4e trimestre. Le fondeur anticipe une hausse séquentielle de ses ventes de 8,8% à 13,4% pour le dernier trimestre de l’année.
Selon TrendForce, le taux d’utilisation des capacités de production de semiconducteurs sur tranches de 200 mm de diamètre devrait chuter à 50%-60% au deuxième semestre, avant de remonter légèrement entre 60% et 70% en 2024.
Pour l’instant, même pas mal ! Le 30 juin, les Pays-Bas ont introduit de nouvelles restrictions à l’exportation sur les équipements de fabrication de semiconducteurs les plus avancés. Malgré le durcissement des contrôles à l’exportation des États-Unis, du Japon et des Pays-Bas, TrendForce prévoit que la part de marché des fonderies chinoises en termes de capacité de production sur tranches de 300 mm passera probablement de 24% en 2022 à environ 26% en 2026.
Lors du 7e Samsung Foundry Forum (*) qui s’est tenu la semaine dernière aux Etats-Unis, le Coréen a détaillé la feuille de route de Samsung Foundry pour répondre aux besoins des clients à l’ère de l’intelligence artificielle (IA) grâce à sa technologie avancée de production de semiconducteurs.
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