Sécurité automobile : Analog Devices et Jungo s’allient dans la surveillance de l’habitacle
Analog Devices développe avec Jungo une caméra s’appuyant sur la technologie infrarouge (IR) 2D et la télémétrie par mesure du temps de vol (ToF – Time-of-Flight) pour surveiller le conducteur et l’habitacle des véhicules automobiles.
L’association de la technologie ToF d’ADI et du logiciel CoDriver de Jungo permettra de surveiller le niveau de somnolence et de distraction du conducteur et des passagers en observant la position de leur tête et de leur corps, ainsi que l’orientation de leur regard. Cette solution devrait par ailleurs favoriser une interaction intelligente avec le véhicule en fonction des gestes du visage, du corps et des mains, et à l’aide de la reconnaissance faciale, identifier les occupants présents dans l’habitacle pour leur permettre d’accéder à différentes fonctionnalités : personnalisation des services d’info-divertissement, services individualisés et moyens de paiement de covoiturage, par exemple.
La technologie de détection par mesure du temps de vol (ToF) en 3D est un mode de détection et d’estimation de la distance par la lumière (LIDAR – Light Imaging, Detection And Ranging) sans balayage qui utilise des impulsions optiques de forte puissance pendant quelques nanosecondes pour capturer des informations de profondeur (généralement sur de courtes distances) à l’intérieur d’une scène donnée. ADI commercialise des produits et des solutions conçus pour améliorer directement les performances des systèmes ToF 3D (traitement, pilotes de lasers et gestion de la consommation), ainsi que des cartes de développement et des logiciels/micrologiciels pour accélérer la mise en œuvre de solutions de mesure du temps de vol en 3D.
Le logiciel CoDriver de Jungo utilise des algorithmes d’apprentissage profond (deep learning), d’apprentissage automatique (machine learning) et de vision par ordinateur (computer vision) de hautes performances pour surveiller le comportement du conducteur en temps réel au moyen de caméras orientées vers ce dernier. Il pilote également une technologie de détection complète de l’habitacle et des fonctions telles que le comptage du nombre d’occupants, la détection du port de la ceinture de sécurité, ainsi que la détection ou l’observation de conditions médicales critiques.
« La collaboration entre ADI et Jungo ouvre la voie à l’utilisation de nouvelles applications de réalité augmentée à la pointe de l’innovation, au-delà des solutions de contrôle gestuel que l’on connaît aujourd’hui », a déclaré Vlad Bulavsky, directeur de la ligne de produits Automotive Connectivity & Sensing d’Analog Devices. « Nous sommes convaincus que cette collaboration permettra aux applications de détection à l’intérieur de l’habitacle dotées d’une fonction de surveillance du conducteur et des passagers par télémétrie ToF de franchir un nouveau palier pour améliorer la sécurité automobile ».
« Les algorithmes de surveillance de notre logiciel CoDriver sont utilisés par les équipementiers (OEM) pour assurer la sécurité des conducteurs et de leurs passagers, ainsi que pour développer des cas d’usage innovants qui comprennent le comportement des passagers à bord d’un véhicule », a ajouté Ophir Herbst, CEO de Jungo. « Nous nous félicitons de collaborer avec Analog Devices pour rendre les véhicules plus intelligents tout en permettant aux équipementiers de se conformer aux réglementations en vigueur et d’innover dans leurs véhicules de nouvelle génération en associant nos algorithmes à la technologie de télémétrie par mesure du temps de vol d’ADI ».
La société Jungo Connectivity a été fondée en 2013 suite à la cession de l’activité Logiciels automobiles de Cisco Systems. Jungo concentre ses activités sur CoDriver, son logiciel de surveillance du conducteur et de l’habitacle.
