Aura aéro s’installe à Rochefort
La start-up aéronautique toulousaine a inauguré le 9 octobre son site de Rochefort, consacré aux essais en vol et à la propulsion électrique et hybride. L’avion X-Volt y servira de banc d’essai volant pour préparer l’Era, le futur avion régional hybride-électrique de transport commercial de 19 places.
La start-up aéronautique toulousaine Aura Aero a inauguré le 9 octobre dernier son nouveau site de Rochefort, dédié aux essais en vol et au développement de la propulsion électrique et hybride-électrique dédiée à l’aviation. La cérémonie a réuni élus, représentants institutionnels et partenaires locaux, avec à la clé une démonstration en vol des avions X-Volt (démonstrateur hybride-électrique anciennement connu sous l’appellation Cassio S et développé par VoltAero, société rachetée par Aura Aero cet été) et Integral (avion de voltige biplace développé par Aura Aero et qui existe en version 100% électrique).
© Aura Aero
D’une superficie de 2400 m², le site de Rochefort avait été mis en service en novembre 2024 par VoltAero, pionnier français de la propulsion hybride-électrique. Mais suite aux difficultés financières et à la liquidation judiciaire de l’entreprise, Aura Aero a racheté l’ensemble des actifs de VoltAero il y a quelques mois, récupérant ainsi ce complexe industriel moderne avec un accès direct à la piste. Aura Aero l’utilise désormais en tant que principal centre d’essais en vol et laboratoire pour tester ses technologies de propulsion hybride et électrique.
Le X-Volt servira de banc d’essai volant. Il permettra de mettre au point et de valider les technologies des futurs appareils de Auro Aero, à commencer par l’Era, son futur avion régional hybride-électrique de transport commercial de 19 places. L’entreprise y voit un point d’appui pour son ancrage aéronautique et pour sa double ambition, civile et militaire, au service d’une aviation plus durable, innovante et souveraine.
L’avion hybride-électrique X-Volt a effectué son premier vol sous les couleurs d’Aura Aero en septembre dernier – © Aura Aero
L’année 2026 aura été particulièrement importante pour Aura Aero. En plus d’acquérir VoltAero et le site de Rochefort, l’entreprise a bouclé au printemps dernier une série B de 50 millions d’euros (portant à quelque 340 M€ le montant cumulé des fonds levés par la start-up aéronautique toulousaine) pour lui permettre de passer d’une logique de développement à une logique de production industrielle à grande échelle, avec la construction de deux usines, l’une en Floride et l’autre sur le site de l’aéroport de Francazal, à Toulouse.
Et en juin 2026, Aura Aero a annoncé un partenariat avec Thales en vue de se diversifier dans le domaine des drones pour renforcer les capacités françaises de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR). Dans ce cadre, le drone Enbata de type MALE (moyenne altitude et longue endurance) développé par Aura M, la filiale défense d’Aura Aero, intégrera le radar aéroporté AirMaster C ainsi que des solutions de guerre électronique de Thales afin de proposer aux forces armées une solution ISR souveraine, performante et évolutive.
