Nexperia et Aurobay veulent aller plus loin dans les semi-conducteurs de puissance
Le fabricant néerlandais de semi-conducteurs et cette filiale de Horse Powertrain, coentreprise entre Renault et le constructeur automobile chinois Geely, veulent approfondir leur coopération sur les technologies GaN et SiC pour développer une électronique de puissance plus efficace pour les véhicules électrifiés.
Empêtré depuis presque un an dans un imbroglio judiciaire avec sa maison mère chinoise Wingtech, Nexperia n’en a pas pour autant oublié de nouer des partenariats technologiques pour faire progresser ses solutions, en particulier dans l’automobile. Le fabricant de semi-conducteurs néerlandais vient ainsi d’annoncer son intention d’explorer une collaboration plus approfondie dans le domaine des semi-conducteurs de puissance avancés pour l’automobile, avec Aurobay Technologies, une filiale de Horse Powertrain, coentreprise entre le groupe Renault et le constructeur automobile chinois Geely.
© Nexperia
L’objectif est de combiner l’expertise de Nexperia en technologies GaN et SiC avec les compétences d’Aurobay Technologies en conception et intégration de systèmes de transmission. Cette initiative s’appuie sur une coopération déjà existante entre les deux entreprises. Elle fait notamment suite au déploiement réussi des dispositifs GaN de Nexperia dans le système de production d’énergie d’Aurobay Technologies destiné aux prolongateurs d’autonomie, un projet qui a démontré le potentiel des semi-conducteurs à large bande interdite pour améliorer l’efficacité et réduire la taille et le poids des systèmes embarqués. « Notre expérience d’intégration de la technologie GaN de Nexperia dans un système de production d’énergie hautement intégré a démontré le potentiel d’une collaboration étroite tout au long de la chaîne de valeur », assure Ma Yongquan, ingénieur en chef de la division Advanced Engineering on Electrical Components d’Aurobay Technologies.
Sur cette base, les deux entreprises souhaitent désormais évaluer la manière d’optimiser les architectures d’électronique de puissance pour des applications telles que les onduleurs de traction et les systèmes de production d’énergie. En associant l’expertise de Nexperia en semi-conducteurs à celle d’Aurobay Technologies dans les systèmes de transmission, elles entendent explorer des approches d’ingénierie conjointes, incluant la co-conception en amont et l’optimisation au niveau système.
« Les technologies GaN et SiC offrent des perspectives considérables pour améliorer l’efficacité, la densité de puissance et les performances des systèmes dans les applications automobiles. En collaborant étroitement avec Aurobay Technologies, nous pouvons mieux appréhender les exigences au niveau système et évaluer comment les technologies semi-conductrices avancées peuvent apporter des avantages concrets au véhicule », souligne Edoardo Merli, responsable de la division Wide-Bandgap, IGBTs and Modules de Nexperia.
Fondée en 2012 comme coentreprise entre Geely et Volvo Cars avant que ce dernier ne cède ses actifs en 2022, Aurobay Technologies est aujourd’hui une filiale de Horse Powertrain, coentreprise entre Renault Group et Geely. Spécialisée dans la recherche, le développement et la fabrication de groupes motopropulseurs automobiles, l’entreprise dispose de dix usines et de deux centres de R&D répartis entre l’Europe et l’Asie, notamment à Göteborg et dans la baie de Hangzhou, en Chine.
