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Bornes de recharge : le Norvegien Zaptec part à la conquête de la France

Bornes de recharge : le Norvegien Zaptec part à la conquête de la France

Leader dans le domaine des bornes de recharge pour véhicules électriques dans les pays nordiques, l’industriel norvégien s’installe en France, après avoir développé son activité en Norvège, en Suède, en Allemagne, en Suisse, au Danemark, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas.

Leader des solutions de recharges sur le marché de la mobilité électrique dans les pays nordiques, là où le marché des véhicules électriques est particulièrement développé, le Norvégien Zaptec a ciblé la France pour poursuivre son développement.

Après avoir développé son activité en Norvège, en Suède, en Allemagne, en Suisse, au Danemark, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, cet industriel côté à la bourse d’Oslo et qui compte 180 salariés, a ainsi récemment décidé de s’implanter dans l’Hexagone avec l’ouverture d’une filiale à Paris

Fort de son expertise en stations de recharge intelligentes et performantes (la société affirme avoir vendu plus de 250 000 bornes dans les pays nordiques depuis sa création en 2012), Zaptec entend jouer un rôle majeur dans la transition énergétique des grands espaces de stationnement commerciaux et résidentiels, des entreprises et des nouvelles constructions en France.

© Marthe Thu

« Nous avons minutieusement préparé notre entrée sur le marché français en adaptant nos bornes de recharge aux normes et exigences du pays et en établissant un solide réseau de partenaires stratégiques, tels que des installateurs, des opérateurs et des revendeurs, assure Vianney Devienne, directeur général de Zaptec France. Nous avons également mis en place des processus efficaces pour garantir un déploiement en toute fluidité, afin de proposer une solution de qualité et de haute sécurité. »

Pourtant, à sa création, Zaptec n’était pas forcément focalisé sur les bornes de recharge. « Aux débuts de Zaptec en 2012, on retrouve une collaboration avec la Nasa dans le domaine de l’électronique de puissance miniaturisée destinée au forage sur Mars, puis il y a eu cet échange avec le constructeur automobile Renault autour de sa voiture électrique Zoe qui ne pouvait pas se charger directement sur le réseau électrique norvégien sans transformateur ; du coup, nous en avons créer un, se remémore Vianney Devienne. Dès lors, Zaptec a reconnu l’imminence de la révolution des véhicules électriques et a commencé à relever les défis auxquels les immeubles résidentiels seraient confrontés lorsqu’il y aurait besoin de recharger simultanément plusieurs voitures, et à l’automne 2017, Zaptec a livré sa première borne à des coopératives d’habitation et à des copropriétés. »

Un repositionnement réussi puisque Zaptec, qui conçoit et produit ses bornes de recharge pour véhicules électriques en Norvège et en Allemagne et dispose de brevets en technologie de pilotage et d’optimisation de l’énergie, est présent aujourd’hui dans 15 pays via ses distributeurs et ses 8 filiales (Norvège, Suède, Danemark, Allemagne, France, Suisse, Pays-Bas et Royaume-Uni).

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