Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz ont conclu des accords en vue d’accueillir Mercedes-Benz comme nouveau partenaire de leur société commune de batteries pour véhicules électriques Automotive Cells Company (ACC). Après cette entrée, les partenaires se sont engagés à porter la capacité industrielle d’ACC à 120 GWh minimum d’ici 2030.
Saft s’est associée à Wisebatt, la plateforme de simulation des appareils de l’Internet des Objets (IoT), pour développer « Wisebatt for Saft », une version gratuite de l’outil qui aide les concepteurs d’électronique à construire des prototypes virtuels de leurs objets connectés, alimentés par des piles Saft, afin d’estimer leur durée de vie sur le terrain.
Les groupes PSA/Opel et Total/Saft ont signé hier un accord pour officialiser la création de « Automotive Cells Company » (ACC), co-entreprise dédiée à la fabrication de batteries pour l’industrie automobile. L’ensemble du projet, qui avait été annoncé en janvier, représente plus de 5 milliards d’euros d’investissements.
A l’occasion de la visite du Président de la République à l’usine de Saft de Nersac, près d’Angoulême en Nouvelle-Aquitaine, les groupes Total, au travers de sa filiale Saft, et PSA avec Opel, annoncent leur volonté d’unir leur savoir-faire pour développer en Europe une activité de production de batteries pour véhicules électriques et leur intention de créer à cette fin une société conjointe dénommée ACC (Automotive Cell Company).
Vendredi, le quotidien Les Echos a révélé l’intention du constructeur automobile PSA flanqué de son partenaire Saft d’implanter une unité de production de cellules et de modules de batteries pour véhicules électriques à Douvrin. L’investissement n’a toutefois pas encore été validé.
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