La tenue en tension des derniers condensateurs céramique multicouches développés par le Coréen atteint des sommets afin de s’adapter aux systèmes de gestion des batteries 400 V, voire 800 V, des véhicules électriques et hybrides rechargeables de dernière génération.
Le dernier condensateur MLCC haute tension miniature que le Coréen vient de commercialiser affiche une capacitance doublée par rapport aux précédents modèles et vise les convertisseurs DC-DC et les chargeurs embarqués des véhicules électriques.
Boîtier CMS miniature, tension nominale de 1000 V, capacité de 22 nF, fonctionnement sur une large plage de température : les derniers nés des condensateurs céramique multicouches du Coréen ciblent en premier lieu les OBC des véhicules électriques.
Un nouveau condensateur céramique multicouche (MLCC) de Samsung Electro-Mechanics élargit le portefeuille de solutions compactes à haute capacité disponibles pour les fabricants de systèmes automobiles. Le CL31B106KBK6PJ est disponible en taille 1206 pouces (3,2 x 1,6 mm), offrant une capacité de 10 µF à une tension nominale de 50 V.
Porté par sa quête de se transformer en une entreprise de composants automobiles, le Coréen se lance sur le marché des inductances de puissance pour l’automobile avec le démarrage d’une production de volume de modèles de 1 µH et 2,2 µH.
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