Vers un standard de connectivité à l’échelle mondiale pour l’automobile
Plusieurs grands noms de l’industrie ont créé l’association OpenGMSL dans l’optique de “révolutionner” l’avenir de la connectivité à bord des véhicules grâce à un standard ouvert de transmission de flux vidéo et de données à haut débit dédié aussi bien à la conduite autonome, qu’aux systèmes Adas et aux équipements d’infodivertissement.
Sous l’impulsion d’Analog Devices (ADI), plusieurs grands équipementiers, fournisseurs de rang 1, fabricants de semiconducteurs et acteurs de l’écosystème automobile ont récemment annoncé la création de l’association OpenGMSL (OpenGMSL Association, OGA), une initiative à but non lucratif qui ambitionne de transformer la transmission par sérialiseur/désérialiseur (SerDes) des flux vidéo et/ou des données à haut débit dans l’automobile en un standard ouvert d’envergure mondiale à tous les niveaux de l’écosystème automobile.
Pour l’heure, outre ADI, les sociétés, Aptiv, Coilcraf, Core Microelectronics, Denso, Ethernovia, Geely, GlobalFoundries, Granite River Labs, indie Semiconductor, Keysight, Hyundai, Murata, Noffz Technologies, Omnivision, Qualcomm, Rohde & Schwarz, Rosenberger, Teledyne LeCroy, TDK, TZ Electronic Systems et Würth Elektronik soutiennent l’association OpenGMSL.
© OpenGMSL Association (OGA)
Cette annonce intervient alors que les exigences liées aux systèmes embarqués dans les véhicules – que ce soit les systèmes avancés d’aide à la conduite (Adas), les solutions pour la conduite autonome ou les équipements d’infodivertissement – sont de plus en plus fortes en matière de transmissions de données.
Ainsi, les systèmes de vision Adas ont recours à une grande quantité de données vidéo de haute qualité pour prendre des décisions critiques en temps réel afin d’améliorer la sécurité du conducteur, tandis que les systèmes d’infodivertissement à écran tactile requièrent une connectivité à haut débit et faible latence pour permettre aux passagers de vivre une expérience fluide et immersive. Autant de facteurs qui augmentent le coût de développement des nouveaux véhicules et compliquent l’intégration des différents systèmes.
Pour relever ce défi, l’association OpenGMSL propose un standard de connectivité automobile à l’échelle mondiale qui permettra aux équipementiers et fournisseurs de rang 1 d’accélérer la mise sur le marché de solutions pour la conduite autonome, l’aide à la conduite et l’infodivertissement, en exploitant des solutions qui fonctionnent ensemble de manière efficiente, avec à la clé une baisse des coûts opérationnels.
Le standard OpenGMSL repose sur la technologie Gigabit Multimedia Serial Link (GMSL) développée par ADI et éprouvée au niveau industriel, comme l’explique Paul Fernando, président de l’OpenGMSL Association : « Avec plus d’un milliard de circuits intégrés GMSL livrés et son adoption par plus de 25 équipementiers du monde entier et 50 fournisseurs de rang 1, cette technologie de transmission vidéo à haut débit compte parmi les plus matures et éprouvées de l’industrie automobile. L’association OpenGMSL s’appuie sur ce socle solide pour accélérer l’innovation dans les domaines de la conduite autonome, de l’aide à la conduite et de l’infodivertissement de nouvelle génération en contribuant à l’essor d’un écosystème déjà florissant vers un avenir ouvert et collaboratif. »
Précisons que les produits développés à l’aide du standard OpenGMSL devront obligatoirement faire l’objet de tests de conformité en vue de garantir une interopérabilité transparente entre les différents fournisseurs.
