La pénurie de semiconducteurs fait chuter les ventes de voitures dans l’Union européenne
Après le plongeon de 23,7% en 2020, les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont chuté de 2,4% en 2021, à 9,7 millions d’unités, selon les statistiques de l’ACEA. Cette baisse résulte de la pénurie de semiconducteurs qui a impacté négativement la production automobile tout au long de l’année, mais surtout au cours du second semestre 2021.
En effet, l’année dernière, le nombre total d’immatriculations de voitures dans l’UE était encore inférieur de 3,3 millions d’unités aux ventes d’avant la crise en 2019. Si l’on considère l’ensemble de l’année pour les quatre principaux marchés de l’Union européenne, seule l’Allemagne a enregistré une baisse (-10,1%, à 2,62 millions de véhicules) en 2021. En revanche, l’Italie a enregistré la plus forte augmentation (+5,5%, à 1,46 million), suivie de l’Espagne (+1%, à 0,86 million) et de la France (+0,5%, à 1,66 million d’unités) avec une croissance modeste.
Pour le seul mois de décembre, les immatriculations de voitures particulières dans l’Union européenne ont diminué de 22,8% pour atteindre 795 295 unités, marquant le sixième mois consécutif de baisse.
La plupart des marchés européens ont connu des baisses à deux chiffres, dont les quatre principaux : l’Italie (-27,5%), l’Allemagne (-26,9%), l’Espagne (-18,7%) et la France (-15,1%). En fait, les seuls marchés automobiles de l’UE qui se sont développés le mois dernier étaient la Bulgarie, la Croatie, la Lettonie et la Slovénie.
L’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) représente les 16 principaux constructeurs européens de voitures, camionnettes, camions et bus : BMW Group, DAF Trucks, Daimler, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Groupe Iveco, Jaguar Land Rover, Groupe Renault, Stellantis, Toyota Motor Europe, Groupe Volkswagen, Volvo Cars et Groupe Volvo.
