Batteries : ProLogium accélère sur la route et dans les airs
Le groupe taïwanais multiplie les partenariats pour faire passer ses batteries de nouvelle génération du laboratoire aux applications concrètes. Avec OPmobility dans l’automobile et Elysian Aircraft dans l’aéronautique, l’entreprise veut valider l’intégration de ses technologies au niveau des systèmes complets.
ProLogium, spécialiste taïwanais des batteries qui a débuté la construction d’une gigafactory à Dunkerque en février dernier, a signé ces derniers jours deux protocoles d’accord distincts avec OPmobility et Elysian Aircraft afin d’évaluer l’intégration de ses batteries de nouvelle génération dans les secteurs automobile et aéronautique. Ces collaborations visent à transformer les performances des cellules en solutions industrielles prêtes à être adoptées par les constructeurs et les futurs opérateurs de mobilité électrique, tant sur la route que dans les airs.
Dans le domaine automobile, ProLogium et le groupe français OPmobility (anciennement Plastic Omnium) étudieront le développement conjoint de modules et de packs de batteries destinés aux véhicules électriques. La première phase reposera sur des essais de performance des cellules à l’état solide fournies par ProLogium, tandis qu’OPmobility prendra en charge la conception, le développement et la fabrication des modules. L’objectif est de proposer une architecture de batterie adaptable aux futures plateformes de véhicules électriques.
© Prologium / OPmobility
Cette démarche doit permettre de valider au niveau système les performances annoncées par ProLogium. L’entreprise met notamment en avant une densité énergétique de 900 Wh/L et 380 Wh/kg, une recharge de 5% à 80% en environ 6,4 minutes, une durée de vie supérieure à 1200 cycles ainsi qu’une conservation de plus de 95% des performances à une température de -20°C. Les deux partenaires souhaitent démontrer que ces avantages peuvent être reproduits au niveau des modules et des packs complets afin de faciliter leur adoption par les constructeurs automobiles.
« Pour que les batteries à semi-conducteurs soient véritablement adoptées par le marché, l’intégration et la validation du système sont essentielles, des cellules aux modules et aux packs », souligne Vincent Yang, fondateur et Pdg de ProLogium. De son côté, Youssef Souiba, vice-président exécutif et président du groupe d’activités C Power d’OPmobility, estime que « cette coopération renforce la capacité du groupe à anticiper les besoins des constructeurs automobiles mondiaux tout en enrichissant son portefeuille technologique ».
Parallèlement, ProLogium a conclu un second protocole d’accord avec la société néerlandaise Elysian Aircraft afin d’explorer l’utilisation de batteries de nouvelle génération dans les avions entièrement électriques. Les discussions porteront sur la faisabilité technique de ces technologies pour l’aviation, avec deux axes de validation : l’évaluation de batteries existantes et le développement de solutions spécifiquement adaptées aux contraintes aéronautiques.
© Prologium / Elysian Aircraft
Les travaux viseront des densités énergétiques au niveau du pack comprises entre 320 et 420 Wh/kg, afin de répondre aux besoins d’avions électriques capables de parcourir entre 750 et 1000 kilomètres. Les partenaires analyseront également les gains potentiels en matière de poids, d’autonomie et de flexibilité opérationnelle par rapport aux technologies actuelles.
Dans un contexte où l’aviation cherche à réduire ses émissions de carbone, la densité énergétique, la sécurité et la fiabilité des batteries apparaissent comme des critères déterminants pour rendre viable le transport aérien électrique. Les deux entreprises soulignent également l’importance de développer des chaînes d’approvisionnement européennes afin de renforcer la résilience industrielle et de réduire l’empreinte carbone globale.
« Le développement des batteries de nouvelle génération est non seulement pertinent pour l’industrie des véhicules électriques, mais aussi étroitement lié à l’avenir de la transition énergétique et aux nouvelles formes de mobilité », affirme Vincent Yang. Rob Wolleswinkel, co-Pdg et directeur technique d’Elysian Aircraft, ajoute que « la technologie des batteries est un élément clé du développement de l’aviation électrique » et que cette coopération permettra d’évaluer la contribution des batteries de nouvelle génération à une aviation « sûre, évolutive et zéro émission ».
