En plein changement de gouvernance, Alstom renforce son offre hydrogène

En intégrant les activités de piles à combustible de l’Américain Cummins, Alstom consolide son expertise dans les trains à hydrogène et renforce le soutien aux flottes existantes sur les lignes non électrifiées. C’est le premier rachat d’Alstom depuis la prise de fonction de Martin Sion à sa tête le 1er avril 2026.

Alstom annonce l’acquisition des activités de l’Américain Cummins dédiées aux piles à combustible à hydrogène pour le ferroviaire. Cette opération, dont le montant n’a pas été dévoilé, inclut les capacités d’ingénierie, de production et de support, venant renforcer l’offre du groupe dans un domaine clé pour la décarbonation du transport ferroviaire.

Face aux limites économiques de l’électrification complète de certains réseaux, notamment sur les longues distances, Alstom estime en effet que les trains à hydrogène restent une alternative crédible aux trains diesel. Malgré les progrès des technologies batteries, cette solution conserve un rôle central pour les lignes non électrifiées, selon l’équipementier.

Le 1er avril 2026, Martin Sion a succédé à Henri Poupart-Lafarge en tant que directeur général d’Alstom – @ Alstom

En internalisant ces compétences, Alstom entend améliorer la fiabilité et la maintenance de ses flottes en circulation, tout en soutenant le développement des projets déjà contractualisés, notamment en Allemagne, en Italie et en France. Cette intégration permettra également d’optimiser les performances énergétiques et la durabilité des systèmes, tout en renforçant la maîtrise technologique du groupe.

« L’intégration de ces activités liées aux piles à combustible à hydrogène au sein d’Alstom nous apporte les moyens nécessaires pour soutenir la fiabilité, la croissance et la maintenance de notre flotte en circulation, ainsi que pour mener à bien le développement des programmes pour lesquels nous avons obtenu des contrats, assure Danny Di Perna, vice-président exécutif et directeur des opérations d’Alstom. Notre approche est ciblée et rigoureuse, avec des priorités claires. Nous désirons continuer d’accompagner étroitement les besoins opérationnels de nos clients et leur apporter le soutien qu’ils attendent alors que leur politique s’oriente vers le déploiement de trains à traction plus écologique. »

A noter que cette annonce intervient dans un contexte de changement de gouvernance : depuis le 1er avril 2026, Martin Sion (photo), président d’ArianeGroup depuis 2023, a pris la tête d’Alstom, succédant à Henri Poupart-Lafarge qui avait annoncé en mai 2025 qu’il ne briguerait pas un quatrième mandat de directeur général. Ce changement à la tête d’Alstom avait été annoncé en octobre dernier.