Alstom remporte un contrat de plus de 300 M€ pour moderniser la ligne D du métro de Lyon
Alstom fournira à Sytral Mobilités 26 nouvelles rames de métro automatique de nouvelle génération pour un montant de 145 M€ et rénovera les systèmes et automatismes de la ligne D du métro de Lyon pour un montant de 158 M€.
Dans le cadre d’un contrat signé il y a quelques semaines, le groupe Alstom fournira à Sytral Mobilités 26 nouvelles rames de métro automatique de nouvelle génération pour un montant de 145 millions d’euros et rénovera les systèmes et automatismes de la ligne D du métro de Lyon pour un montant de 158 M€.
« Ces rames modernes et confortables représentent un atout considérable dans l’amélioration du réseau et de l’expérience voyageurs. La rénovation de l’automatisme de conduite de la ligne D, intégrant des technologies de contrôle et de cybersécurité innovantes, répond à la demande croissante pour une mobilité plus durable et plus intelligente », a souligné Frédéric Wiscart, président d’Alstom France.
© Alstom
Le matériel roulant et le système de pilotage automatique sont développés et conçus en France, avec une équipe projet basée dans l’agglomération lyonnaise. Au total, le projet de modernisation de la ligne D du métro de Lyon mobilisera les experts de sept sites français d’Alstom, à savoir Valenciennes (assemblage, essais et validation des rames, Ornans (moteurs), Le Creusot (bogies), Tarbes (chaînes de traction), Villeurbanne (électronique embarquée, information voyageurs, équipements de signalisation, cybersécurité et maintien en condition opérationnelle des automatismes), Crespin (modernisation des rames existantes pour les adapter au nouveau pilotage automatique) et Saint-Ouen, présenté comme le plus grand centre d’ingénierie ferroviaire en Europe (développement du système de signalisation Urbalis).
