Défense : Renault et Thales passent à l’offensive

Les deux groupes industriels s’allient pour industrialiser en France la munition téléopérée Toutatis et développer de nouvelles capacités mobiles terrestres connectées, avec l’objectif de renforcer l’autonomie industrielle française tout en accélérant la production de drones et de systèmes tactiques de nouvelle génération.

Renault Group et Thales ont annoncé à Eurosatory 2026 un partenariat visant à développer une filière française de drones souveraine. Les deux groupes associent leurs compétences respectives en défense, technologies embarquées et industrialisation afin de produire à grande échelle la munition téléopérée (MTO) Toutatis, développée par Thales.

Cette coopération prévoit le lancement de la production dès 2027 avec une capacité initiale de 1000 unités par mois. L’ambition est de répondre aux besoins croissants des forces armées dans un contexte de renforcement des capacités industrielles de défense et d’économie de guerre. Ce partenariat doit également contribuer à sécuriser l’approvisionnement national en munitions tout en renforçant la compétitivité de la filière française.

Thales et Renault prévoient le lancement de la production du drone Toutatis dès 2027 avec une capacité initiale de 1000 unités par mois – © Thales

Conçue pour les conflits de haute intensité, Toutatis est une munition téléopérée courte portée pouvant être mise en œuvre par un soldat ou déployée depuis différentes plateformes terrestres, aériennes ou navales. Résistante au brouillage électromagnétique, elle dispose d’une charge militaire interchangeable selon les missions et peut neutraliser diverses cibles, notamment des véhicules de combat. Le système conserve l’humain au cœur de la décision et peut être intégré à des essaims de drones afin de s’adapter à l’évolution des besoins opérationnels.

Un prototype de véhicule civil multi-rôles (VCMR)

En parallèle, Renault Group et Thales ont présenté 4 Troop, un prototype de véhicule civil multi-rôles (VCMR) destiné aux forces terrestres. Basé sur l’architecture électronique d’un véhicule de série Renault, il intègre les technologies de Thales en matière de communications sécurisées, de connectivité tactique, de coordination opérationnelle et d’aide à la décision.

Grâce à l’intégration de drones, de capteurs, de liaisons de communication sécurisées hybrides et d’outils dopés à l’intelligence artificielle, 4 Troop agit comme un centre de commandement mobile capable de traiter de grands volumes de données, de coordonner drones et robots et de soutenir les opérations sur le terrain. Le véhicule s’appuie notamment sur la « Combat Digital Platform » de Thales ainsi que sur plusieurs briques technologiques développées dans le cadre du programme Scorpion, le réseau tactique de combat collaboratif des forces terrestres.

Le véhicule 4 Troop agit comme un centre de commandement mobile capable de traiter de grands volumes de données, de coordonner drones et robots et de soutenir les opérations sur le terrain – © Renault Group & Thales

Présenté dans une configuration hybride à quatre roues motrices, le véhicule offre une mobilité discrète, une autonomie étendue et une capacité d’alimentation électrique embarquée grâce à la technologie Vehicle-to-Load (V2L). Polyvalent, il peut être employé pour des missions de reconnaissance, de surveillance, de coordination, de soutien logistique ou encore de déploiement de drones et de robots.

Ces deux annonces faites lors d’Eurosatory concrétise la volonté de Renault d’explorer le domaine de la défense, depuis qu’il a confirmé, en février dernier, son intention de produire des drones militaires dans son usine du Mans.