STLA AutoDrive 1.0 est la première plateforme technologique de conduite automatisée développée en interne par le constructeur automobile. Évolutive, elle permet, pour le moment, des fonctionnalités de conduite autonome sans supervision du conducteur (SAE niveau 3) jusqu’à 60 km/h.
Le développement, l’intégration et la validation basés sur le cloud vont permettre aux ingénieurs de Stellantis de commencer à tester et à développer les logiciels automobiles jusqu’à un an avant la disponibilité des solutions matérielles.
Afin de réduire le coût des batteries, les deux partenaires vont créer une coentreprise afin de construire une gigafactory de batteries exploitant la chimie LFP (lithium-fer-phosphate), sur le site de Stellantis à Saragosse, en Espagne.
Le constructeur automobile a accepté hier la démission surprise de son directeur général, avec effet immédiat, soit plus d’un an avant la date initialement prévue pour son départ.
Les deux sociétés vont travailler conjointement sur l’architecture électrique/électronique (E/E) des futurs véhicules électriques du géant automobile qu’il souhaite rendre “abordables pour tous”.
Recevez notre newsletter par email
