Ampere, la filiale électrique de Renault, investit dans l’électronique embarquée
Ampère et E2-CAD renforcent leur collaboration technologique en électronique embarquée dans le cadre d’un accord qui prévoit que la filiale électrique de Renault acquiert 40% de la PME francilienne.
Avec pour objectifs principaux de contrôler, réguler et gérer l’énergie électrique en minimisant les pertes, l’électronique embarquée, et plus particulièrement l’électronique de puissance, joue un rôle majeur dans la vitesse de recharge, l’autonomie et la conduite d’un véhicule électrique. Mais l’électronique de puissance représente une part significative du coût d’un groupe motopropulseur électrique.
C’est ce double constat qui a mené la société Ampere, une entité de Renault Group entièrement dédiée aux véhicules électriques, à renforcer sa coopération technologique avec l’entreprise francilienne E2-CAD. Créée en 2001 et basée Eragny sur Oise (95), E2-CAD est une société d’ingénierie spécialisée dans l’étude de produits et de systèmes électroniques pour les constructeurs et équipementiers automobiles, avec une spécialisation dans le développement de logiciels complexes, supportant de fortes contraintes de performance et de sûreté de fonctionnement, en particulier dans le domaine de la chaîne de traction.
© E2-CAD
Dans le cadre de cet accord, Ampere acquiert 40% du capital d’E2-CAD. Cette collaboration s’inscrit dans la volonté d’Ampere de maîtriser la chaîne de valeur de l’électronique embarquée, en travaillant en partenariat étroit avec une entreprise experte dans ce domaine, et reflète également la volonté d’E2-CAD d’inscrire son entreprise et ses équipes dans un projet de long terme avec un partenaire de premier rang.
« Nous travaillons depuis des années avec E2-CAD sur des sujets structurants, depuis le lancement de Zoe en 2013. Les compétences des équipes d’E2-CAD dans les domaines clés du véhicule électrique, notamment dans le développement de cartes électroniques et de logiciels bas niveaux, ainsi que son agilité sur nos projets en ont fait l’un de nos partenaires privilégiés, souligne Philippe Brunet, directeur Ingénierie EV et mécanique chez Ampere. Cet accord s’inscrit dans la stratégie d’Ampere de maîtriser le savoir-faire autour de l’électronique de puissance, notamment dans le cadre de notre prochain grand projet de moteur E7A. L’historique entre nos deux entreprises permet d’assurer une efficacité immédiate sur nos grands projets. »
