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Batteries à électrolyte solide : Stellantis et Daimler-Benz participent au financement de 200 M$ de Factorial Energy

Batteries à électrolyte solide :  Stellantis et Daimler-Benz participent au financement de 200 M$ de Factorial Energy

En partenariat avec d’autres investisseurs dont Daimler-Benz, Stellantis a finalisé un investissement auprès de Factorial Energy dans le cadre de la levée de fonds de série D de 200 millions de dollars de l’entreprise américaine. Ce financement sera utilisé pour accélérer la production commerciale et le déploiement des batteries à électrolyte solide de Factorial, une technologie offrant jusqu’à 50% d’autonomie en plus que la technologie lithium-ion actuelle.

Implanté à Woburn, dans le Massachusetts, Factorial construit actuellement une usine de production pilote, qui lui permettra de développer la capacité de ses cellules grand format et de produire des batteries pour les essais clients. Les travaux devraient démarrer début 2022 en Nouvelle-Angleterre.  

La technologie de Factorial offrirait un haut niveau de sécurité opérationnelle et prolongerait l’autonomie de près de 50%, permettant ainsi de lever les deux principaux freins à l’adoption à grande échelle des véhicules électriques par les clients. Sa compatibilité instantanée avec les infrastructures de fabrication de batteries lithium-ion existantes permet aux constructeurs automobiles de réduire les coûts et la complexité liés à un changement de technologie de batterie. Factorial a conclu des accords de développement conjoints (annoncés fin 2021) avec Mercedes-Benz, Stellantis, Hyundai et Kia, en vue de commercialiser ses batteries.

Les avancées de Factorial s’appuient sur la technologie FEST (Factorial Electrolyte System Technology), qui utilise un matériau d’électrolyte solide exclusif permettant une performance sûre et fiable des cellules avec des électrodes à haute tension et à haute capacité. En début d’année, Factorial est devenue la première entreprise capable de produire des cellules à électrolyte solide de 40 ampères-heures pouvant fonctionner à température ambiante, démontrant ainsi la flexibilité de l’électrolyte de FEST.

« Stellantis avance à pleine vitesse vers l’électrification avec 33 véhicules électrifiés déjà disponibles et huit véhicules électriques à batterie qui seront commercialisés au cours des 18 prochains mois. Avec Factorial et l’ensemble de nos partenaires, nous allons rapidement être en mesure d’électrifier notre portefeuille de marques au moyen de solutions sûres, propres et abordables », déclare Carlos Tavares, CEO de Stellantis.

Stellantis a annoncé en juillet 2021 son objectif d’introduire la première technologie de batterie à électrolyte solide compétitive d’ici 2026. 

« Nous continuons à progresser rapidement vers notre objectif, à savoir intégrer notre technologie de batterie à électrolyte solide dans les véhicules de nos clients.  Ce financement nous permettra non seulement de développer nos activités fondamentales de recherche et développement, mais également de renforcer notre équipe et d’investir dans des usines de fabrication en vue d’accélérer notre production commerciale », déclare Siyu Huang, cofondateur et p-dg de Factorial Energy.

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