Le constructeur automobile japonais proposera différentes technologies de batteries pour sa future génération de véhicules électriques et hybrides rechargeables qui sera commercialisée à partir de 2026.
Stigmatisant les pénuries de semiconducteurs et la propagation du Covid-19 en Asie, le constructeur japonais Toyota vient officiellement d’annoncer qu’il ne pourrait produire que 850 000 véhicules dans ses usines en juin, soit environ 100 000 unités de moins qu’il ne l’avait annoncé à ses fournisseurs en début d’année.
Illustrant les problèmes de pénurie de semiconducteurs qui continuent de perturber la production automobile mondiale, le constructeur japonais Toyota vient officiellement d’annoncer qu’il ne pourrait produire que 850 000 à 900 000 véhicules dans ses usines en novembre au lieu du million d’unités escompté.
L’équipementier automobile japonais Denso et le constructeur automobile nippon Toyota Motor ont convenu de créer une entreprise commune pour la recherche et le développement de semiconducteurs de prochaine génération pour véhicules. Détenue à 51% par Denso et à 49% par Toyota, la société commune, basée au Japon, emploiera environ 500 personnes au moment de sa création prévue pour avril 2020.
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